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BMW M2の中古価格と値落ち率:Competition vs CSの実態

© A. Krivonosov
2020年式BMW M2の中古相場を徹底分析。CompetitionとCSの値落ち率、平均価格、希少性の影響まで、主要データを比較しながらリセールの強さの理由を解説します。CarEdgeやKelley Blue Bookの数値を基に、直6とMTの魅力、他のBMWとの値崩れ差まで購入判断に役立つポイントを網羅。
Michael Powers, Editor

BMW M2は、Mの本流に踏み込むための入場券と言っていい存在だが、中古市場ではプレミアム車の常識におとなしく収まらない。CarEdgeによると、2020年式のM2(CompetitionとCSの両方)は5年でおよそ28%の価値減にとどまっている。さらに同社の数字では、2020年式の平均価格が2021年式より約3.5%高く、需要の底堅さと価格設定の巧みさがうかがえる。数字の語り口に不自然さはない。

中でも注目をさらうのはM2 CSだ。軽くて力強く、生産は世界で約2,300台、うち米国向けが600台超という限られた台数で、希少性が効いている。発売時の価格はCompetitionが約$59,895、CSが約$84,595で、その差はほぼ$25,000。この開きがCSの狙いをくっきり浮かび上がらせ、いまも評価基準を形作っているのは自然な流れに見える。

そう考えると、現在の相場感も筋が通る。CarEdgeは2020年式M2の中古平均価格を約$55,270とする。一方、Kelley Blue BookはCompetitionの下落幅をおよそ34%と見積もり、現在値を約$39,562とする一方で、CSの下げは24%強にとどまるとしている。数字の差は、そのキャラクターの違いをきれいに映しているようだ。

一般的なBMWと比べれば、M2の推移はほとんど例外に近い。ブランドの大型セダンはより速いペースで値が落ちる傾向があるからだ。M2は、ドライバー中心の性格に、練り上げられた3.0リッター直6(Competitionは405hp、CSは444hp)を組み合わせ、体験を重んじる層を惹きつけるマニュアルトランスミッションの魅力も備える。市場がこのモデルを特別扱いするのも、実際に乗り味に触れた人なら納得できるはずだ。