マドゥロが好むSUVと車列：セコイア、エクスプローラー、4ランナー、そして“影の高級車”

Michael Powers, Editor

10:13 06-01-2026

権力者がどんなクルマを選ぶかは、公式の演説より雄弁なことがある。最近、米当局に拘束されたニコラス・マドゥロの場合、繰り返し浮かぶのは、実用性と安全性を優先するオーバーサイズのSUVだ。そこに、ときに公の場には姿を見せない高級車の話が絡む。

まず最初に挙がるのがトヨタ・セコイア。愛用するフルサイズSUVとして知られ、実際に自らハンドルを握ったこともあると伝えられている。セコイアの選択は、単に大きいというだけでなく、力強さと安心感を前面に出す“北米的な大家族SUV”というシグナルがはっきりしている。見せ方としては直球だが、用途を考えれば筋が通って見える。

次点として頻繁に名前が出るのは、先代世代のフォード・エクスプローラー。グレードの特定には諸説あるものの、狙いは明快だ。長距離移動や警護、荒れた路面までそつなくこなす道具として機能し、最新モデルほどの華美さはない。過剰に目立たず、任務を淡々とこなす性格は現場の運用に合う。

三つ目は護衛車としての色合いが濃いトヨタ・4ランナーだ。側近向けにこのSUVを複数台まとめて購入したという話が公開情報で繰り返し語られている。疲弊する経済状況の中で、同型車が何十台も並ぶイメージは政治的な刺激物になりやすい。一方で、はしごフレームの頑丈な構造、追加装備の載せやすさ、日常での扱いやすさを考えれば、選択自体は合理的に映る。

四つ目は贅沢とは無縁で、むしろ経歴に紐づく存在――カラカス地下鉄のバスだ。運転手としての勤務や労組活動は、労働者から指導者へと上り詰めたという物語づくりにしばしば用いられてきた。いまでは神話化の装置のようにも見えるが、権力が現実に動く様子とのコントラストを強める点で意味を持つ。

そして最後に、影のラグジュアリーがある。違法輸出で押収された車両や、政権周辺の人々に向けられていたとされる車に関する調査や報道は、公に見える“車庫”が全体の一部にすぎないのではないかという見方を支えてきた。具体的な車名は断片的にしか伝わらないものの、プレミアムブランドのエンブレムや特殊なサイン、各種規制を迂回する手口が語られる。輪郭がぼやけているからこそ、その存在感は妙に生々しい。