CAR誌が選ぶ2025年ハイブリッド徹底比較ランキング：勝者はBYD Sealion 6 Dynamic

Michael Powers, Editor

12:09 07-01-2026

2025年に向けて、ハイブリッドは完全に「脇役」から脱し、ガソリンやディーゼルの本命に並ぶ現実的な選択肢へと成長した。その変化はCAR誌の年次テストにもはっきり表れている。評価は100点満点で、走行性能、効率、ハンドリング、そして日常での使いやすさまで総合的にチェックされた。

5位はJaecoo J7 SHS DHTで81点。プラグインハイブリッドのクロスオーバーとして、価格設定、スタイリング、動力性能のバランスが評価陣の心をつかんだ。ガソリンエンジンと電動モーターが息を合わせ、控えめな燃料消費を保ったまま自信のある加速を引き出す。通勤から週末まで無理なくこなす、そのちょうどよさが強みだ。

4位はOmoda C9 1.5T PHEV AWD Exploreで82点。Cheryのハイブリッドの旗艦らしく、全輪駆動と力強いパワートレインで存在感を示した。1.5リッターターボと電動モーターの組み合わせは、不整地でも落ち着いた身のこなしと快適性を両立。テスターはその安定感を要点として挙げている。

3位はHaval H6 GT 1.5T PHEV 4WD Ultra Luxuryで83点。人気クロスオーバーのこの仕様は、同クラスでも上位の加速を披露しつつ、燃費意識も忘れない。4WDとハイブリッドの組み合わせで、キビキビ感と実用性を両方求める人に応える多用途な選択肢にまとまっている。

準優勝はMercedes-AMG GLC 63 S E Performanceで85点。ここではハイブリッド技術が燃費ではなくスポーツ性を増幅する役割を担う。電動アシストは刺激的な加速と引き締まったコントロールをもたらしつつ、プレミアムな快適性を手放さない。そして頂点に立ったのはBYD Sealion 6 Dynamicで、スコアは87点だった。

CARの専門家は、造りの良さ、装備の充実、そして優れた効率を指摘。総じて、勝者はコストと実力の釣り合いが最も優れており、現行のハイブリッドが既存の内燃機パワートレインに置き換わり得ることを説得力あるかたちで示した。

今回のランキングから読み取れるのは、ハイブリッドがもはや過渡期の妥協策ではなく、ひとつの確立されたクラスになったという事実だ。手の届きやすいクロスオーバーから筋肉質なAMGまで、選択肢の幅は広い。いまや「好み」でハイブリッドを選べる段階に入り、その地殻変動は見過ごしようがない。