16+

NIOが100万台達成、ET9限定9台を投入—10年バッテリースワップ付き記念モデルの狙い

© nio.com
NIOが通算100万台達成を記念し、フラッグシップセダンET9の限定9台モデルを発売。818,000元から、内外装に記念ディテール、10年の無償バッテリースワップ付き。2025年春に納車予定。3つの外装テーマ各3台、コレクター志向の戦略を反映。充電不安や電池劣化を和らげる交換式サービスを中核に、旗艦の注目を継続。
Michael Powers, Editor

Nioは通算100万台目のクルマを完成させ、その節目をすぐさま製品ストーリーへと昇華させた。ブランドで最も高価でステータス性を前面に出したセダン、ET9の限定車を記念モデルとして発売。総数はわずか9台で、ふだん大量生産を得意とする中国メーカーとしては、明確にコレクター層を意識した打ち出しだ。

価格設定もその意図を裏付ける。ET9リミテッドエディションは818,000元からで、標準仕様よりおよそ5万元高い。外装も内装も記念ディテールが与えられ、ボディとキャビンの数カ所に「1,000,000」の表示が配される。エクステリアは3つのテーマが用意され、各テーマに割り当てられるのは3台のみだ。

自動車ニュース / NIO ET9
© nio.com

購入者には、記念バッジ以上に価値のある特典が約束される。バッテリーの無償スワップを10年間提供するという内容だ。交換式サービスはNioの戦略の中核で、充電依存や電池劣化というEV特有の不安を和らげる手段として長く同社の看板となってきた。

ET9は2024年末に公開され、納車は2025年春に始まる見込み。伝統的なラグジュアリーセダンに照準を合わせたショーケース的フラッグシップで、同社ができることを世に示す役どころだ。ただし販売はあくまでニッチで、華やかな立ち上がりの後はデリバリーが落ち着いた。今回の超少量ロットは、フラッグシップへの注目をつなぎ止めつつ、生産100万台という節目を巧みに刻むための、的を絞った一手に映る。