https://speedme.ru/ja/posts/id23536-toyota-toyota-gazoo-racingwogazoo-racinghehui-gui-wofa-biao-ou-zhou-ju-dian-mogai-cheng-xin-rogoji-hua-mo
トヨタ、TOYOTA GAZOO RacingをGAZOO Racingへ回帰を発表 欧州拠点も改称・新ロゴ計画も
GAZOO Racingへ原点回帰:トヨタが改称を発表、欧州拠点はTOYOTA RACINGに
トヨタ、TOYOTA GAZOO RacingをGAZOO Racingへ回帰を発表 欧州拠点も改称・新ロゴ計画も
トヨタはTOYOTA GAZOO Racingを原点のGAZOO Racingへ改称。モータースポーツで人材育成と製品開発を加速し、WRCやカスタマーモータースポーツも強化。欧州ケルン拠点はTOYOTA RACINGに改称し、パワートレーン技術に注力。新ロゴ展開は2027年1月完了予定、段階的に実施。
2026-01-08T03:53:48+03:00
2026-01-08T03:53:48+03:00
2026-01-08T03:53:48+03:00
トヨタが示したのは、象徴的でありながら意味深い一歩だ。TOYOTA GAZOO Racingは、オリジナルの名称であるGAZOO Racingへと回帰する。同社はこの変更を、モータースポーツを通じて「もっといいクルマづくり」を進め、実戦の現場でマシンを設計し磨き上げられる人材を育てるという原点への立ち返りだと位置づけている。看板より中身を前に出す姿勢がにじむ決断だ。GAZOO Racingの物語は2007年、豊田章男氏が仲間とともにニュルブルクリンク24時間レースに参加したことから始まった。ワークスとしての正式参戦ではなかったため、チームはTeam GAZOOとして活動し、豊田氏は「モリゾウ」の名でステアリングを握った。その体験は社内で、身の丈を知る機会であると同時に転機として受け止められた。スポーツカーづくりの文化を失いかねないという危機感から、レースと開発を通じてその文化を取り戻す道を選んだ、というわけだ。のちに活動はTOYOTA GAZOO Racingの名のもとに一本化されたが、今回は再び名称をそぎ落とし、実体を際立たせる。GAZOO RacingはWRCなどのトップカテゴリーでの戦いを続ける一方、市販車ベースのカスタマーモータースポーツも広げていく。これは化粧直しではなく、改めて意思を明確にする宣言として響く。同時に、ケルンの欧州拠点はTOYOTA RACINGへ改称し、パワートレーンや各種技術にフォーカスする。TGRRのチームは、ドライバーやエンジニア、メカニックの橋渡し役かつ実地の学びの場として存続する。新ロゴの展開は段階的に進み、完了目標は2027年1月としている。
トヨタ,GAZOO Racing,TOYOTA GAZOO Racing,改称,原点回帰,モータースポーツ,WRC,カスタマーモータースポーツ,豊田章男,モリゾウ,ニュルブルクリンク24時間,TOYOTA RACING,欧州拠点,パワートレーン,新ロゴ,2027年
2026
news
GAZOO Racingへ原点回帰:トヨタが改称を発表、欧州拠点はTOYOTA RACINGに
© A. Krivonosov
トヨタはTOYOTA GAZOO Racingを原点のGAZOO Racingへ改称。モータースポーツで人材育成と製品開発を加速し、WRCやカスタマーモータースポーツも強化。欧州ケルン拠点はTOYOTA RACINGに改称し、パワートレーン技術に注力。新ロゴ展開は2027年1月完了予定、段階的に実施。
Michael Powers, Editor
トヨタが示したのは、象徴的でありながら意味深い一歩だ。TOYOTA GAZOO Racingは、オリジナルの名称であるGAZOO Racingへと回帰する。同社はこの変更を、モータースポーツを通じて「もっといいクルマづくり」を進め、実戦の現場でマシンを設計し磨き上げられる人材を育てるという原点への立ち返りだと位置づけている。看板より中身を前に出す姿勢がにじむ決断だ。
GAZOO Racingの物語は2007年、豊田章男氏が仲間とともにニュルブルクリンク24時間レースに参加したことから始まった。ワークスとしての正式参戦ではなかったため、チームはTeam GAZOOとして活動し、豊田氏は「モリゾウ」の名でステアリングを握った。その体験は社内で、身の丈を知る機会であると同時に転機として受け止められた。スポーツカーづくりの文化を失いかねないという危機感から、レースと開発を通じてその文化を取り戻す道を選んだ、というわけだ。
のちに活動はTOYOTA GAZOO Racingの名のもとに一本化されたが、今回は再び名称をそぎ落とし、実体を際立たせる。GAZOO RacingはWRCなどのトップカテゴリーでの戦いを続ける一方、市販車ベースのカスタマーモータースポーツも広げていく。これは化粧直しではなく、改めて意思を明確にする宣言として響く。
同時に、ケルンの欧州拠点はTOYOTA RACINGへ改称し、パワートレーンや各種技術にフォーカスする。TGRRのチームは、ドライバーやエンジニア、メカニックの橋渡し役かつ実地の学びの場として存続する。新ロゴの展開は段階的に進み、完了目標は2027年1月としている。