百度の自動運転サービスApollo Goがドバイで予備ドライバーなしの公道試験許可を取得。RTAと連携したApollo Go Parkを拠点に段階導入を進め、2026年初頭の商用ロボタクシー運行を目指す。累計走行2.4億kmと22都市の運用実績を背景に、安全性や排出削減、都市の移動性向上に寄与する展開を加速。
2026-01-09T02:44:31+03:00
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百度は自動運転配車サービス「Apollo Go」をドバイに正式展開する。予備ドライバーなしの完全無人車による公道試験について、首長国で初となる許可を取得した。これにより、早ければ2026年第1四半期にも商用のロボタクシー運行に道が開ける。許可は道路交通局(RTA)が「Apollo Go Park」の開業に合わせて発給。2,000平方メートルの新拠点はサービス初の海外オペレーションセンターとなり、V2Xインフラや充電区画、整備施設、フリート管理を一つに束ねる。将来的には無人車の台数を1,000台規模へ拡大する計画だ。こうした専用施設の投入は、短期の実証ではなく継続展開を見据えた布陣だと受け取れる。現時点では、アポロRT6の車両50台がドバイで評価走行中で、試験は定められた区間に限られている。RTAは、この取り組みが安全性の向上や排出削減、都市全体の移動性の改善につながるとの見通しを示す。まずは設定ルートで走らせる段階的な運用は、リスクを抑えつつ街のリズムを学習させるうえで理にかなう。百度は、今回の許可はApollo Goの成熟度を物語るものだと強調する。自動運転の累計走行距離は2億4,000万キロを超え、このうち1億4,000万キロは人間のドライバー不在での走行だ。サービスはすでに世界22都市で展開され、週あたり最大25万人を搬送している。数字を見る限り、同社は試し打ちではなく手応えを携えてドバイに乗り込む格好だ。ドバイでの立ち上げは、百度にとって国際市場で最大規模の自動運転モビリティ展開となり、地域でのロボタクシー普及に向けた第一歩でもある。計画どおりに進めば、中東における大規模導入の姿を占うベンチマークになり得る。
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百度の自動運転サービスApollo Goがドバイで予備ドライバーなしの公道試験許可を取得。RTAと連携したApollo Go Parkを拠点に段階導入を進め、2026年初頭の商用ロボタクシー運行を目指す。累計走行2.4億kmと22都市の運用実績を背景に、安全性や排出削減、都市の移動性向上に寄与する展開を加速。
許可は道路交通局(RTA)が「Apollo Go Park」の開業に合わせて発給。2,000平方メートルの新拠点はサービス初の海外オペレーションセンターとなり、V2Xインフラや充電区画、整備施設、フリート管理を一つに束ねる。将来的には無人車の台数を1,000台規模へ拡大する計画だ。こうした専用施設の投入は、短期の実証ではなく継続展開を見据えた布陣だと受け取れる。