刷新されたプジョー408が、ブリュッセル・モーターショーで初公開。外観を磨き直し、テクノロジーの装備も一段と充実した。新型308により近い佇まいとなり、ヘッドライトは低い位置へ。フロントでは3本爪のデイタイムランニングライトがアイコンとして存在感を放つ。リアにはブランドのモデルで初めて発光式のPEUGEOTスクリプトが配され、過度に主張することなく上質感をそっと引き上げている。電動 e-408 はさらに遠くへ最大の技術的進化はe-408にある。アンダーボディの空力を見直し、航続距離は283マイルまで拡大。今夏にはPlug & Chargeにも対応し、Free2Move経由で対応充電器に到着すれば自動で認証と決済が完了するようになる。書面上は小さな更新でも、充電の手間が減る恩恵は日常で確かに効いてくる。ハイブリッドはアップデート、プラットフォームは不変ハイブリッド版も手が入り、EV走行可能距離が3マイル伸び、システム総出力は237hpへ。ベースのハイブリッドとe-408はいずれも既存のパワートレインを継続採用する方針だ。馴染みのメカに的を絞った改良を重ねる判断は、購入時の見通しを立てやすく、維持費の面でも安心につながる。複雑化を避けつつ仕上がりを高める、現実的な落としどころだ。価格と発売時期は追って発表プジョーは刷新版408の価格とデリバリー時期をまだ公表していない。現行の価格帯はハイブリッドが£33,065から、PHEVが£41,610まで。今回の改良でもこのレンジに収まりそうで、バリューを重視する人にはうれしい見通しだ。総括アップデート後のプジョー408は、よりシャープな造形に、空力とテクノロジーの進化、そして充電の利便性向上が重なり、ファストバックとしての説得力を一段増した。変化はあくまで深化寄りだが、ユーザーが体感するツボを的確に押さえている。
