Women’s Worldwide Car of the Year 2026（WWCOTY）中間発表：電動化が示す新基準と各部門の最終候補

Michael Powers, Editor

16:08 14-01-2026

世界的に知られるWomen’s Worldwide Car of the Year（WWCOTY）の審査団が中間結果を取りまとめ、2026年のファイナリストを公表した。54カ国から集まった84人の女性自動車ジャーナリストが、安全性、快適性、テクノロジー、走りの質、効率、対価格価値といった多角的な観点で候補車を吟味している。

コンパクトカー部門では日産リーフがトップ。量販EVの指標として成熟してきた歴史を思えば、納得の選出だ。コンパクトクロスオーバーはSkoda Elroqが制し、実用性と先進装備、所有コストの折り合いの巧さが評価を引き寄せた。

審査団は新世代のメルセデス・ベンツCLAを、今年を象徴する最重要デビューとして位置づけた。より大きなセグメントでも傾向は明快で、Hyundai Ioniq 9が大型クロスオーバー部門の最優秀に、Toyota 4RunnerがSUV・オブ・ザ・イヤーに選ばれている。

ハイパフォーマンスや少量生産の領域では、Lamborghini Temerarioが勝者となった。特筆すべきは、最終選考に残ったすべてのモデルが電動化パワートレインを備えている点だ。

WWCOTYのマルタ・ガルシア執行会長は、投票はスペックやスタイリングの良し悪しだけでなく、各モデルが日常のリアルなニーズにどれだけ応えるかを重視したと説明。電動化やデジタル機能、サステナビリティは、もはやトレンドではなく市場の大前提へと移行したという見解を示した。

今年のロングリストには全55モデルが名を連ね、WWCOTYは今回で15回目の開催となる。総合大賞となるWomen’s Car of the Year 2026は3月上旬に発表予定だ。結果がそろうにつれ、グローバル市場の行き先が一段と鮮明になっていく。

選考の軸足は、むき出しのパワーや名声よりも、理にかなった選択、賢いテクノロジー、そして毎日の足としての確かな使い勝手に置かれている。最終候補が電動化モデルだけになった事実は、流れがすでに後戻りしにくい段階に入ったことを静かに示している。