EBRO Omoda 5 EVの生産スケジュールが調整、CKD組立へ移行

Michael Powers, Editor

09:55 16-01-2026

スペインの自動車メーカーEBROは、電気自動車Omoda 5の生産スケジュールを再度調整した。この遅れは、バルセロナ工場における構造的な変更に起因しており、完全なサイクル組立への移行に関連している。

SKDからCKD組立へ

これまでEBROは、中国からほぼ完成した状態で車両が到着するSKD方式に依存していた。今春からは、部品やアセンブリを包括的に組み立てるCKD組立に切り替える計画だ。これを支援するため、工場は従業員を300人増員し、新たな生産ラインを立ち上げる。このラインで最初に生産されるモデルはハイブリッドのS400で、続いてS700が予定されている。

溶接、塗装、現地化

6月または7月から、工場では車体の溶接と塗装作業を開始する。将来的には、モンカダの旧日産工場跡地で金属部品のプレス加工を行う見込みだ。EBROのパートナーであるCheryは、以前からこの地域でのサプライチェーンの段階的な現地化計画を明らかにしている。この動きは、バルセロナ工場の生産自律性を高めることが期待される。

Omoda 5 EVへの影響

当初、電気自動車Omoda 5 EVとJaecoo 5 EVの発売はより早く予定されていた。しかし、完全組立のスケジュール変更により、生産は9月または10月に延期された。最悪の場合、2027年まで遅れる可能性もある。Omoda 5 EVは、EBRO工場で組立られる初の完全電気自動車となる。

この遅れは、EBROがスペインでの完全な生産サイクル確立を優先していることを示している。スケジュールは変更されているが、CKDへの移行と溶接・塗装能力の強化は、長期的には持続可能な電気自動車生産と現地化の深化に向けた基盤を築くものだ。