車のボディカラー多様性が低下：市場のモノクローム化傾向

Michael Powers, Editor

01:12 17-01-2026

SPEEDME.RUのジャーナリストがレビューしたiSeeCarsの調査によると、自動車市場に大きな変化が起きている。車のボディカラーが単調化し、鮮やかな色の割合が大幅に減少しているのだ。2004年には、派手なボディカラーが販売台数の約40％を占めていたが、現在ではその割合は20％まで低下した。市場は急速にモノクローム化し、白、黒、グレー、シルバーが道路を支配している。これらの色の合計シェアは60％から80％に増加し、カラフルな車両がほぼ絶滅の危機にあることを示している。

アナリストは2004年から2023年に生産された2,000万台以上の車を調査した。その結果、グレーが最も顕著な成長を見せ、シェアを81.9％増加させた。白も勢力を伸ばし、フリートや法人購入者に支持されて最も人気のある色となった。一方、シルバーは急速に人気を失い、そのシェアは半分以上減少した。赤、青、緑、黄色を含むすべてのカラフルなボディオプションは減少傾向にあり、特に金、紫、茶色、ベージュでは最も劇的な低下が見られた。

興味深いことに、この多様性の低下は選択肢の制限によるものではない。メーカーは20年前とほぼ同数の色を提供している。しかし、ディーラーは再販が容易な「安全な」色を注文する傾向が強く、購入者は中古市場で価値を維持するボディカラーを選ぶ。結果として、経済的要因が個人のスタイルを上回っている。

近年わずかに増加傾向を示している唯一の色は緑だ。ニッチな存在ではあるが、「自然な」色の復活を示唆する動きとなっている。スポーツカーは依然として目立つ存在で、ここでは明るい色の割合が高く、白やグレーの成長もそれほど急速ではない。

専門家は、市場が「グレー飽和」の限界に近づいている可能性があると指摘する。問題は、カラフルなパレットが復活するか、業界が堅調なモノクロームのまま留まるかだ。