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ベントレーバトゥールが3Dプリントプラチナで個性を極める

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ベントレーがバトゥールコンバーチブルで初めて3Dプリントプラチナを採用。ソニア・ブレスロー向けに特別にカスタマイズされたモデルで、740馬力のW12エンジン搭載。ラグジュアリーの新たな定義を探る。
Michael Powers, Editor

ベントレーはパーソナライゼーションの限界をさらに押し広げており、最新のバトゥール コンバーチブルは、3Dプリントされたプラチナ要素を採用した同ブランド初の車両となった。これは、コレクターのソニア・ブレスローによって特別に発注された、このモデルの中で最も「個性的」なバージョンである。

主要なカスタマイズ要素

車体は、クライアントのために特別に開発された3つのユニークな色調の「ブレスローブルー」で仕上げられている。ソフトトップの屋根は上部のトーンに合わせられ、エアブリッジや装飾要素は精緻な色彩調和を実現している。車体下部の全周はより濃い「ミッドナイト ブレスローブルー」で塗装され、シルバーの細いラインがボディのアウトラインをトレースしている。

ベントレーは初めて、内装およびステアリングホイールのトリムに3Dプリントされたプラチナを使用した。さらに、バトゥールにはオーナーの名前を表示するカスタムアニメーション照明と、更新された仕上げコンセプトが採用されている。

技術的およびデザインの詳細

内装は温かみのある秋の革のトーンが基調で、外装のパレットと呼応するブルーのアクセントが補完している。バトゥール火山をかたどった刺繍は特徴的なタッチであり、このテーマはフロア、シート、ドアにも受け継がれている。

自動車ニュース / ベントレー バトゥール

伝統的な木材や石材の代わりに、エンジンターンドアルミニウムが使用されている。これは現代のベントレーにおいては珍しい素材である。

ボンネットの下には、740馬力にチューニングされた伝説的なW12エンジンの最後の一例が搭載されている。この点において、バトゥールはベントレーの大型エンジン時代の最終章の一つと言える。

市場およびブランドとしての意義

貴金属の3Dプリントは、ベントレーの新たな戦略を浮き彫りにしている。すなわち、ラグジュアリーは単なる素材ではなく、技術的なものへと変容しつつあるのだ。マリナー部門は車両をパーソナライズされたコレクタブルアイテムへと変え、16台限定のバトゥールは、事実上、動く芸術作品としての役割を果たしている。

このアプローチは、各車両が一点物の創造物となる超カスタマイゼーション分野におけるベントレーの地位を強化する。同時に、環境規制の強化や電動化への移行という背景の中で、ブランド価値の向上にも寄与している。