フォルクスワーゲンID.Buzzの米国撤退と自動車賞の課題

Michael Powers, Editor

00:55 23-01-2026

2025年、フォルクスワーゲンID.Buzzは北米年間最優秀SUVに選ばれた。しかし、わずか数か月後、このモデルは需要の低さ、高価格、航続距離の限界から米国市場から撤退した。NACTOYの会長は現在、この決定が誤りだったと認めている。審査員がモデルの実際の見通しを知っていたなら、賞はわずか数ポイント差で敗れたヒュンダイ・サンタフェに渡っていたかもしれないと述べた。

ID.Buzzの何が問題だったのか

電気ミニバンはスタイルと雰囲気で高い評価を得たが、市場の現実に直面した。J.D. Powerによる信頼性の低さ、高コスト、そして購入者からの関心の欠如だ。競争が激化する中、フォルクスワーゲンは単に米国での販売を停止し、これが授賞の意義そのものに疑問を投げかけた。

賞とテストの限界

この状況は、自動車の賞が常にモデル発売時の瞬間に限定されていることを示している。審査員は新しい車両をここで今評価するが、将来の需要、信頼性、モデルの運命を知ることはない。勝者はしばしば利用可能な候補の中で最良となるが、セグメント全体で必ずしも最良とは限らない。タイミングの問題で競争に参加すらできない車もある。

自動車の賞はより公平にできるか

理想的には、タイヤテストのように、購入者が自身の優先事項を設定できるシステムが考えられる。信頼性、快適性、効率性、性能により重みを与えることで、特定の条件に合わせて評価を調整できる。しかし、このような多層的で独立した方法論を作成するには、膨大なコストと数千時間のテストが必要であり、自動車メディアにとって実質的に達成不可能だ。