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ボルボの大規模ソフトウェアアップデート:2026年後半にAndroid Automotive搭載車を一新
ボルボの大規模ソフトウェアアップデートで古いモデルも新車感覚に
ボルボの大規模ソフトウェアアップデート:2026年後半にAndroid Automotive搭載車を一新
ボルボは2026年後半、2020年以降のAndroid Automotive搭載車に大規模ソフトウェアアップデートを実施。Volvo Car UXとGoogle Geminiを導入し、インターフェースと機能を一新。詳細をチェック!
2026-01-24T23:29:32+03:00
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ボルボは、同社史上最も大規模なソフトウェアアップデートの一つを開始する。2026年後半、スウェーデンの自動車メーカーは、2020年以降に生産されたAndroid Automotive搭載車すべてのマルチメディアシステムをリモートで更新する。これにより、古いボルボモデルは、少なくともインターフェースとデジタル機能において「ほぼ新車同様」の感覚を得られる。タランテス・ニュースが報じたように、アップデートの核心は、新しいVolvo Car UXへの移行だ。これは、EX30、EX90、そして最近発表されたEX60といった電気自動車に既に搭載されているユーザーインターフェースと同じもの。メニューの論理が再設計され、よりモダンなグラフィックスと簡素化されたナビゲーションを特徴とする。ほとんどの視覚要素と機能は、旧モデルの画面と計算能力に合わせて調整される。同時に、ボルボは従来のGoogle Assistantを、より高度なAI駆動のGoogle Geminiシステムに置き換える。新しい音声アシスタントは、より「人間らしい」対話が可能で、自然な発話をよりよく理解し、取扱説明書の検索支援、ルートの調整、テキストの翻訳、さらにはメッセージ作成の手助けも行える。ボルボのエンジニアは、アップデートの主な目的はドライバーの認知的負荷を軽減することだと強調する。Geminiのおかげで、複雑なメニューや画面を避け、音声で一部のタスクを実行できる。同社は率直に、古い車両のハードウェア制限により、インターフェースは細部で異なる可能性があるが、主要機能は維持されると述べている。OTAパッケージは最終検証の段階にある。ボルボの最高技術責任者であるアンダース・ベルは、これを同ブランドの歴史における最大級のアップデートの一つと呼んだ。アップデートはディーラー訪問なしで自動的にインストールされ、遠隔地の所有者にとって特に重要だ。実質的に、ボルボは車両サポートの新たな基準を設定している。最小限の修正ではなく、ブランドは新モデルと同等の完全なデジタルアップグレードを提供する。ソフトウェアがエンジンと同様に重要になりつつある時代において、このアプローチは中古車価値とオーナーロイヤルティを大幅に高める可能性がある。
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2026
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ボルボの大規模ソフトウェアアップデートで古いモデルも新車感覚に
© A. Krivonosov
ボルボは2026年後半、2020年以降のAndroid Automotive搭載車に大規模ソフトウェアアップデートを実施。Volvo Car UXとGoogle Geminiを導入し、インターフェースと機能を一新。詳細をチェック!
Michael Powers, Editor
23:29 24-01-2026
ボルボは、同社史上最も大規模なソフトウェアアップデートの一つを開始する。2026年後半、スウェーデンの自動車メーカーは、2020年以降に生産されたAndroid Automotive搭載車すべてのマルチメディアシステムをリモートで更新する。これにより、古いボルボモデルは、少なくともインターフェースとデジタル機能において「ほぼ新車同様」の感覚を得られる。
タランテス・ニュースが報じたように、アップデートの核心は、新しいVolvo Car UXへの移行だ。これは、EX30、EX90、そして最近発表されたEX60といった電気自動車に既に搭載されているユーザーインターフェースと同じもの。メニューの論理が再設計され、よりモダンなグラフィックスと簡素化されたナビゲーションを特徴とする。ほとんどの視覚要素と機能は、旧モデルの画面と計算能力に合わせて調整される。
同時に、ボルボは従来のGoogle Assistantを、より高度なAI駆動のGoogle Geminiシステムに置き換える。新しい音声アシスタントは、より「人間らしい」対話が可能で、自然な発話をよりよく理解し、取扱説明書の検索支援、ルートの調整、テキストの翻訳、さらにはメッセージ作成の手助けも行える。
ボルボのエンジニアは、アップデートの主な目的はドライバーの認知的負荷を軽減することだと強調する。Geminiのおかげで、複雑なメニューや画面を避け、音声で一部のタスクを実行できる。同社は率直に、古い車両のハードウェア制限により、インターフェースは細部で異なる可能性があるが、主要機能は維持されると述べている。OTAパッケージは最終検証の段階にある。
ボルボの最高技術責任者であるアンダース・ベルは、これを同ブランドの歴史における最大級のアップデートの一つと呼んだ。アップデートはディーラー訪問なしで自動的にインストールされ、遠隔地の所有者にとって特に重要だ。
実質的に、ボルボは車両サポートの新たな基準を設定している。最小限の修正ではなく、ブランドは新モデルと同等の完全なデジタルアップグレードを提供する。ソフトウェアがエンジンと同様に重要になりつつある時代において、このアプローチは中古車価値とオーナーロイヤルティを大幅に高める可能性がある。