ボルボEX60の発表とSUVの電動化更新計画

Michael Powers, Editor

05:56 27-01-2026

ボルボのEX60発表は、2026年に唯一の主要な新車プレミアとなるが、非常に重要な意味を持つ。同ブランドは意図的にステージを空け、この新型電気SUVの重要性を強調した。しかし、EX60は最初の一歩に過ぎない。ボルボはXC40、XC60、XC90の包括的な更新を準備しており、ハイブリッド戦略を転換し、電動化を加速させている。

電気のEX60が基準を設定

新型EX60は、現在のXC60が及ばないレベルの技術を披露する。最大810kmの航続距離、10分で340kmを追加できる急速充電、完全に刷新されたアーキテクチャを提供する。

ボルボは意図的に2026年に他の新モデルを発表しない。これによりEX60は内部競争に直面せず、買い手が電気を選び直すよう促す過渡的な象徴として位置づけられる。

XC40、XC60、XC90の今後

ボルボのリーダーシップは、これら3つの主要SUVの大規模なリフレッシュが2027年に始まると確認した。XC40はデザインとモダンなアーキテクチャを刷新した新世代となり、XC60とXC90は電気モデルが設定したトレンドを反映したより深い変革を受ける。それらの外観デザイン、エレクトロニクス、パワートレインシステムは、よりシンプルさ、より多くの電動パワー、より高い効率を目指すブランドの新たな哲学と統一される。

ボルボのハイブリッドアプローチの変化

ボルボは自己充電ハイブリッドの概念を放棄した。将来のPHEVはEREV方式に近づくが、完全な拡張電気航続範囲への移行ではない。計画には、160〜240kmの電気航続距離を実現するバッテリー容量の増加、電気モーターの強化、内燃機関の役割の縮小が含まれる。

4気筒2.0リッターエンジンは、発電機としてのみ機能する3気筒1.5リッターミラーサイクルユニットに置き換えられる可能性が高い。このようなハイブリッドは低排出・ゼロ排出ゾーンでも作動でき、電気への移行をよりスムーズだが必然的なものにする。