EVの総所有コスト（TCO）比較：ガソリン車を上回る経済性

Michael Powers, Editor

14:27 01-02-2026

電気自動車（EV）は、購入価格が高いにもかかわらず、経済的な優位性を徐々に証明しつつある。総所有コスト（TCO）の分析によれば、運用開始から数年以内に節約効果が現れる。

燃料価格や自動車のメンテナンス費用が上昇する中、総所有コスト（TCO）という指標は重要性を増している。これは所有者が使用期間全体で実際に負担する費用を反映する。ドイツと英国の気候・エネルギー機関による共同研究では、EVは初期価格が高くても、この点でガソリン車を確実に上回ることが明らかになった。

計算には、電気と燃料のコスト、税金、保険、家庭用充電（自家発電なし）を含む典型的な運用条件が考慮された。比較は、クラスや特性が類似する車両ペア間で行われた。

結果として、ドイツでは平均年間約1,100ユーロ、英国では最大1,700ユーロの節約が可能と判明。14年間の所有期間では、モデルによって15,000ユーロから25,000ユーロの差が生じる。主な要因は、エネルギーコストの低減、運用経費の削減、時間帯別料金の活用だ。

国による差異は、電力網のデジタル化レベルとスマートメーターの普及度で説明できる。英国では、安価な夜間料金を積極的に利用できるが、ドイツでは柔軟な料金体系はまだ珍しい。スペインなどスマートメーター導入率が高い国では、節約の可能性がさらに大きくなるかもしれない。

こうした条件では、EVの走行1キロ当たりのコストは内燃機関車の数分の一となり、購入後わずか2〜3年で損益分岐点に達する。

長期的な計算は、EVがもはや予算上の妥協ではないことを示している。適切な運用環境であれば、環境に優しいだけでなく、特に複数年にわたる所有期間では、ガソリン車よりも客観的にコスト効率が高い。