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メルセデス・ベンツSクラスのDigital Light:マイクロLEDで進化するヘッドライト技術
メルセデス・ベンツSクラスのDigital Light:マイクロLEDヘッドライトの新機能
メルセデス・ベンツSクラスのDigital Light:マイクロLEDで進化するヘッドライト技術
メルセデス・ベンツSクラスに搭載されたDigital Lightは、25,000個のマイクロLEDで高精度な照射を実現。道路状況に適応し、安全性と効率性を向上させる先進の照明技術をご紹介します。
2026-02-01T16:10:36+03:00
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メルセデス・ベンツは、自動車の照明技術を進化させ続けています。改良されたSクラスには、記録的な明るさ、インテリジェントな制御、そして低消費電力を兼ね備えた新バージョンの「Digital Light」が搭載されています。マイクロLEDがヘッドライトを高精度ツールに変える新型Sクラスの各ヘッドライトには、高性能チップによって制御される25,000個のマイクロLEDが内蔵されています。これにより、照射面積が約40%拡大され、コーナーでの光の配光が改善されて、より明瞭な視界を提供します。最大照射距離は約605メートル(サッカーコート約6面分)に達し、対向車を眩惑させないよう光の形状が精密に制御されています。道路と走行状況に適応するデジタルライトこのシステムは、カメラとナビゲーションのデータを活用し、ハイビームを動的に制御するとともに、車両が辿る正確な軌跡を強調します。さらに、ヘッドライトは車線逸脱、逆走、滑りやすい路面などの警告を道路に投影することが可能で、低温時には雪の結晶マークも表示されます。工事現場では狭路モードが作動し、運転手が乗降する際にはアニメーション式のライトシーンが演出されます。明るく軽量で効率的、メンテナンスも簡素化機能が向上したにもかかわらず、新型ヘッドライトは重量が4分の1以上軽減され、消費電力も約半分に抑えられています。メルセデスは修理を考慮し、接着剤の代わりにネジ接合を採用することで部品交換を簡素化しました。システム全体は専用のライトトンネルで試験され、天候や時間帯に関係なく光の挙動を微調整できるよう設計されています。新型SクラスのDigital Lightは、ヘッドライトが単なる光源ではなくなりつつあることを示しています。それは、道路を見て状況を分析し、かつては視覚だけに頼っていた運転手の支援を行う、能動的な安全・快適性機能へと進化しているのです。
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2026
news
メルセデス・ベンツSクラスのDigital Light:マイクロLEDヘッドライトの新機能
© mercedes-benz.com
メルセデス・ベンツSクラスに搭載されたDigital Lightは、25,000個のマイクロLEDで高精度な照射を実現。道路状況に適応し、安全性と効率性を向上させる先進の照明技術をご紹介します。
Michael Powers, Editor
メルセデス・ベンツは、自動車の照明技術を進化させ続けています。改良されたSクラスには、記録的な明るさ、インテリジェントな制御、そして低消費電力を兼ね備えた新バージョンの「Digital Light」が搭載されています。
マイクロLEDがヘッドライトを高精度ツールに変える
新型Sクラスの各ヘッドライトには、高性能チップによって制御される25,000個のマイクロLEDが内蔵されています。これにより、照射面積が約40%拡大され、コーナーでの光の配光が改善されて、より明瞭な視界を提供します。最大照射距離は約605メートル(サッカーコート約6面分)に達し、対向車を眩惑させないよう光の形状が精密に制御されています。
道路と走行状況に適応するデジタルライト
このシステムは、カメラとナビゲーションのデータを活用し、ハイビームを動的に制御するとともに、車両が辿る正確な軌跡を強調します。さらに、ヘッドライトは車線逸脱、逆走、滑りやすい路面などの警告を道路に投影することが可能で、低温時には雪の結晶マークも表示されます。工事現場では狭路モードが作動し、運転手が乗降する際にはアニメーション式のライトシーンが演出されます。
明るく軽量で効率的、メンテナンスも簡素化
© mercedes-benz.com機能が向上したにもかかわらず、新型ヘッドライトは重量が4分の1以上軽減され、消費電力も約半分に抑えられています。メルセデスは修理を考慮し、接着剤の代わりにネジ接合を採用することで部品交換を簡素化しました。システム全体は専用のライトトンネルで試験され、天候や時間帯に関係なく光の挙動を微調整できるよう設計されています。
新型SクラスのDigital Lightは、ヘッドライトが単なる光源ではなくなりつつあることを示しています。それは、道路を見て状況を分析し、かつては視覚だけに頼っていた運転手の支援を行う、能動的な安全・快適性機能へと進化しているのです。