フォードF-150の突然の低ギアダウンシフト問題、NHTSA調査を解説

Michael Powers, Editor

06:16 03-02-2026

米国道路交通安全局（NHTSA）は、2015年から2017年にかけて製造された127万台のフォードF-150トラックを対象とした調査を拡大した。突然の低ギアへのダウンシフトと、短時間の後輪ロックに関する苦情が寄せられているためだ。問題の範囲を特定するための工学的分析が現在進行中である。

路上の危険

オーナーからの報告によると、このピックアップトラックは警告なしに突然低いギアにシフトすることがある。これにより車両は急激に減速し、後輪が一瞬ロックする可能性がある。特に高速道路や牽引時には、このような事象が事故のリスクを高める。

フォードの説明

同社はNHTSAに対し、この欠陥は2011年から2014年モデルで外部速度センサーの故障が原因だったケースとは異なると説明した。新型F-150では、熱や振動による電気接続部の摩耗が疑われており、これが別のトランスミッションセンサーからの信号喪失を引き起こしている可能性がある。

さらなる懸念

当局の調査により、別の危険なシナリオも明らかになった。TRS信号が失われた場合、上り坂で後退中の車両が突然ニュートラルにシフトし、前方に転がる可能性があるという。この発見が、詳細な工学的分析を促すこととなった。

工学的レビューで欠陥が確認されれば、調査は大規模なリコールにつながる可能性がある。フォードにとって、F-150が主力モデルであるセグメントで、これは新たな課題となる。一方、NHTSAは130万人のドライバーに対するリスクレベルを評価するため、データ収集と技術的評価を継続している。