キア保証拒否がメディアの電話で覆った事例と自動車保証の重要性

Michael Powers, Editor

08:48 03-02-2026

ペンシルベニア州のキア・オプティマオーナーの事例は、保証拒否がジャーナリストの一通の電話で承認へと変わる可能性を示しています。同社は当初エンジン交換を拒否しましたが、メディアの注目を受けて方針を転換しました。

キアがエンジン交換を拒否した理由

ある夫婦は2019年式オプティマを所有し、メンテナンススケジュールを遵守していました。14回のオイル交換、ブレーキパッド2セット、タイヤ2セットを交換していました。しかし、走行距離8万マイルで保証請求を提出したところ、却下されました。理由は、一部の領収書に車両識別番号（VIN）と走行距離の記載が欠けていたためです。修理は息子（整備士）が行っていました。

キアは契約条項の技術的な違反を理由に挙げましたが、この状況はマグナソン・モス法の適用範囲でした。同法は、ディーラーネットワーク外でのメンテナンスを行っても保証を無効にしないことを認めています。この点が重要なのは、形式的な要件が法的保護を上回ることがあることを浮き彫りにするからです。

メディアが結果を変えた経緯

テレビ局KDKAがコメントを求めた後、キアの姿勢は即座に変化しました。同社は、顧客ケアの精神に基づき、エンジンを交換すると表明。オーナーに連絡して修理手順を調整しました。実際には、メディアの注目が決定的な要素となったことを意味します。

これが孤立した問題ではない理由

自動車安全センターの専門家は、ディーラーが保証修理を拒否することが多く、オーナーが異議を唱えないと賭けていると指摘します。こうした事例は、すべての書類を保管し、自身の権利を主張する準備をしておく必要性を強調しています。

オプティマの事例は、保証が外部の監視を受けた時にのみ「発動」する可能性を示しています。オーナーにとっては、詳細なサービス記録を維持し、自身の権利を知ることが不可欠です。メーカーにとっては、ディーラーの決定を監督することが、評判が偶発的なニュース報道に左右されないようにする鍵となります。