ジークル007 GTのマレーシア市場投入可能性と詳細スペック

Michael Powers, Editor

08:47 04-02-2026

ジークルは東南アジアでのラインナップ拡大を進めており、新型「007 GT」のマレーシア市場投入の可能性を探っています。現時点で同ブランドが公式に確認しているのは、年末までに同国に登場する見込みのフラッグシップ「9X」のみです。しかし、スポーティなシューティングブレークである007 GTは、ハルビンでのテスト走行中に高い関心を集めました。

とはいえ、007 GTの発売は不透明です。重要な要件は右ハンドル仕様の有無であり、ジークルはこのモデルをマレーシアだけでなく、右ハンドル市場全体に向けて検討しています。同社は、ラインナップを広げすぎて希釈化することを避け、最適なタイミングに厳密に合わせて製品を投入する方針を強調しています。

007 GTは、2025年に「007」セダンのよりダイナミックで全長を伸ばしたバリエーションとしてデビューし、ブランドの特徴的な「Hidden Energy」コンセプトで仕上げられました。SEAアーキテクチャを基盤とし、全長は4,864mm、ホイールベースは2,925mmに延長されており、これによりトランク容量は645リットル、シートを折りたたむと最大1,737リットルを実現します。800V電動プラットフォームは2種類のバッテリーオプションを提供。75kWhのLFPパックは中国CLTCサイクルで650kmの航続距離、100kWhのNMCバッテリーは825kmの航続距離を誇ります。充電時間は印象的で、10%から80%まで、LFPバッテリーならわずか10.5分、大容量バッテリーでも15分です。

性能面では、スーパーカーと肩を並べます。デュアルモーターのAWD仕様は646馬力と710Nmを発生し、ローリングスタートから0-100km/h加速を2.95秒で達成。基本の後輪駆動バリアントは421馬力で、0-100km/h加速は5.2秒です。サスペンションはフロントにダブルウィッシュボーン、リアにマルチリンクを採用し、空気式要素とアダプティブダンパーで補完されています。安全性と運転支援システムは「G-Pilot H7」スイートが担い、2基のNvidia Orin-Xチップ、LiDAR、一連のHDカメラを備えています。

内装は、ナッパレザーやマッサージ機能付きシートを含む高級素材が豊富に使われ、マルチメディアシステムはQualcomm 8295プロセッサーで動作します。全体として、このモデルの重要な特徴は、シューティングブレークというボディスタイルにあります。これはEVにおいて、実用性とスポーティなシルエットの珍しいバランスを生み出しているのです。

ジークルが右ハンドル仕様の現地生産を決定すれば、007 GTはマレーシアで、今後登場する「7X」よりも低価格で販売される可能性があり、特に愛好家にとって魅力的な選択肢となるでしょう。