アウディ新型RS 5、プラグインハイブリッドで大幅パワーアップ

Michael Powers, Editor

16:07 04-02-2026

アウディは、新型RS 5の間もなくの登場を正式に発表した。アバントとセダンの2種類が用意される。ヨーロッパの公道やサーキットで徹底的にテストを重ねてきたこれらのプレミアムスポーツモデルは、2026年2月19日にデビューし、アウディスポーツの新たな時代を告げる。このモデル史上初めて、プラグインハイブリッドパワートレインを搭載。現代の環境基準を満たしつつ、大幅なパワー向上を実現する。

パワーアップには従来、慎重な姿勢を見せてきたアウディだが、今回は方針を転換した。これまでのRS 4やRS 5は一貫して約450馬力だったが、新型は全く異なる次元に到達する。ベースはおなじみの2.9リッター・ビターボV6。リアアクスルに搭載された200馬力超の電動モーターがこれを補強する。総合出力は600馬力に迫り、クワトロ四輪駆動システムには拡張されたトルクベクタリングが採用される。

しかし、性能向上には代償が伴う。重量だ。予備データによれば、「実用的」なRS 5アバントは2.5トンに近づく見込みだ。比較すると、S5アバント単体の重量は1,965kg。ハイブリッドコンポーネントは少なくとも400kgを追加する。これには20.7kWhのバッテリーと電動モーターが含まれる。アウディスポーツのエンジニアは、サスペンションとシャシーの設定を見直し、力強い運転時でも車両が特徴的なレスポンスを維持できるようにした。

RS 5は初めて、電気のみでの走行が最大100km可能になる。これは欧州市場における重要なセールスポイントだ。一方、スポーツバージョンの外観はより攻撃的になる。RSスタイリングは、デザイン変更されたバンパー、大型ディフューザー、新レイアウトのエキゾーストシステムによって強調される。バッテリー配置の関係で、特徴的な楕円形のエキゾーストチップは側面から姿を消した。代わりにリアバンパーの中央に配置されている。

アウディは2月19日に両モデルを公開し、仕様、装備オプション、性能数値を明らかにする。価格はまだ発表されていないが、ブランド愛好家の間では既に高い期待が寄せられている。当然の成り行きと言えるだろう。