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フォード、4万ドル未満の新乗用車を米国市場に投入計画
フォードの新乗用車計画:4万ドル未満で2020年代終わりに登場
フォード、4万ドル未満の新乗用車を米国市場に投入計画
フォードは4万ドル未満の新乗用車を米国市場に投入する計画を発表。2020年代終わりに登場し、ガソリン、ハイブリッド、電気駆動のマルチエネルギー・パワートレインを採用。
2026-02-06T23:09:25+03:00
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フォードは、4万ドル未満の価格帯で新たな乗用車を米国市場に投入する計画を公式に発表した。このモデルは、今後のラインナップ刷新とコスト削減を目指す広範なプログラムの一環として、2020年代の終わりまでに登場する見込みだ。発表は、ラスベガスで開催されたNADAショーにおけるフォードのディーラー会議で行われた。同社は今後数年のうちに、米国市場で4万ドル未満の5つのモデルを投入すると述べている。ラインナップには乗用車、ピックアップトラック、SUV、バンが含まれ、いずれも新たな名称を冠し、既存車両をベースとしないものとなる。フォード・ブルーおよびモデルe部門の社長、アンドリュー・フリック氏によれば、すべての新モデルは「マルチエネルギー・パワートレイン」を採用する。これはガソリンエンジン、ハイブリッドシステム、完全電気駆動のバージョンを組み合わせることを指す。このプログラムの第一弾となるのは、2027年に発売が予定されている中型の電気ピックアップトラックだ。新たな乗用車に関する詳細は、まだ明らかにされていない。乗用車の復活は、フォードにとって象徴的な意味を持つ。2020年にフュージョンの生産を終了し、それ以前にはタウルス、フォーカス、フィエスタも廃止したため、米国市場ではマスタングが唯一の乗用車となっていた。ジム・ファーリーCEOは以前、セダンからの撤退について、購入者には人気があるものの採算性が低いことを理由に挙げていた。昨年12月の米国における新車の平均価格が記録的な50,326ドルに達した背景を受け、フォードはこの新戦略が手頃な価格の車両のニッチを埋め、クロスオーバーSUVやピックアップに重点を置かない顧客の一部を取り戻すことを期待している。
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2026
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フォードの新乗用車計画:4万ドル未満で2020年代終わりに登場
© A. Krivonosov
フォードは4万ドル未満の新乗用車を米国市場に投入する計画を発表。2020年代終わりに登場し、ガソリン、ハイブリッド、電気駆動のマルチエネルギー・パワートレインを採用。
Michael Powers, Editor
フォードは、4万ドル未満の価格帯で新たな乗用車を米国市場に投入する計画を公式に発表した。このモデルは、今後のラインナップ刷新とコスト削減を目指す広範なプログラムの一環として、2020年代の終わりまでに登場する見込みだ。
発表は、ラスベガスで開催されたNADAショーにおけるフォードのディーラー会議で行われた。同社は今後数年のうちに、米国市場で4万ドル未満の5つのモデルを投入すると述べている。ラインナップには乗用車、ピックアップトラック、SUV、バンが含まれ、いずれも新たな名称を冠し、既存車両をベースとしないものとなる。
フォード・ブルーおよびモデルe部門の社長、アンドリュー・フリック氏によれば、すべての新モデルは「マルチエネルギー・パワートレイン」を採用する。これはガソリンエンジン、ハイブリッドシステム、完全電気駆動のバージョンを組み合わせることを指す。このプログラムの第一弾となるのは、2027年に発売が予定されている中型の電気ピックアップトラックだ。新たな乗用車に関する詳細は、まだ明らかにされていない。
乗用車の復活は、フォードにとって象徴的な意味を持つ。2020年にフュージョンの生産を終了し、それ以前にはタウルス、フォーカス、フィエスタも廃止したため、米国市場ではマスタングが唯一の乗用車となっていた。ジム・ファーリーCEOは以前、セダンからの撤退について、購入者には人気があるものの採算性が低いことを理由に挙げていた。
昨年12月の米国における新車の平均価格が記録的な50,326ドルに達した背景を受け、フォードはこの新戦略が手頃な価格の車両のニッチを埋め、クロスオーバーSUVやピックアップに重点を置かない顧客の一部を取り戻すことを期待している。