https://speedme.ru/ja/posts/id28894-toyotaxin-xing-dian-qi-kurosuo-ba-bei-mi-de3lie-shi-toevwogong-kai-yu-ding
トヨタ新型電気クロスオーバー、北米で3列シートEVを公開予定
トヨタの新型電気クロスオーバー、bZハイランダーとして2027年モデルを予告
トヨタ新型電気クロスオーバー、北米で3列シートEVを公開予定
トヨタが北米市場向けに新型電気クロスオーバーを準備中。3列シートの完全電気駆動モデルで、bZラインナップに加わり、2027年モデルイヤーにデビュー予定。詳細は公式発表で明らかに。
2026-02-07T04:00:35+03:00
2026-02-07T04:00:35+03:00
2026-02-07T04:00:35+03:00
トヨタは北米市場向けの新型クロスオーバーを公開する準備を進めており、一連の予告画像を通じてその姿をほのめかしている。非公式な報告によれば、これは完全電気駆動の3列シートモデルであり、2月10日にデビューが予定されている。トヨタモーター北米は以前、ラインナップ拡大を示唆しており、当初はコンパクトピックアップセグメントへの復帰に関する憶測を呼んだ。しかし、その後公開されたティーザーは、大型の3列シートSUVのシルエットを明らかにした。トヨタの中型セグメントには既にクラウンシグニア、ハイランダー、グランドハイランダー、ランドクルーザー、4ランナーが存在するため、業界関係者はこの新モデルが電気自動車であり、bZラインナップに加わると考えている。こうした状況を背景に、YouTubeチャンネルAutoYa Interiorは、2027年モデルイヤー向けの可能性のあるトヨタbZハイランダーを描いた一連のレンダリング画像を公開した。制作者は、量産モデルがbZ5Xコンセプトから進化する可能性を示唆しているが、その名称は引き継がないとしている。トヨタは最近bZ4Xの呼称を簡素化したため、新たな電気自動車を既存のハイランダーやグランドハイランダーのネームプレートに関連付けることは論理的な展開と言える。ティーザー画像と漏洩した特許資料に基づくこれらのレンダリングは、大型電気クロスオーバーの外装と内装の両方を示している。これらの仮説が正しければ、トヨタは米国市場で最大級のEVの1つを発売することになる。これは、電気自動車の需要減退と連邦税控除の期限切れという状況にもかかわらずの展開だ。公式デビューが最終的な答えを提供し、これらのデジタルな推測が日本の自動車メーカーの実際の計画にどれだけ近いかを明らかにするだろう。
トヨタ, 電気自動車, EV, クロスオーバー, bZハイランダー, 3列シート, 北米市場, 2027年モデル, 新型車, ティーザー, レンダリング
2026
news
トヨタの新型電気クロスオーバー、bZハイランダーとして2027年モデルを予告
© global.toyota
トヨタが北米市場向けに新型電気クロスオーバーを準備中。3列シートの完全電気駆動モデルで、bZラインナップに加わり、2027年モデルイヤーにデビュー予定。詳細は公式発表で明らかに。
Michael Powers, Editor
トヨタは北米市場向けの新型クロスオーバーを公開する準備を進めており、一連の予告画像を通じてその姿をほのめかしている。非公式な報告によれば、これは完全電気駆動の3列シートモデルであり、2月10日にデビューが予定されている。
トヨタモーター北米は以前、ラインナップ拡大を示唆しており、当初はコンパクトピックアップセグメントへの復帰に関する憶測を呼んだ。しかし、その後公開されたティーザーは、大型の3列シートSUVのシルエットを明らかにした。トヨタの中型セグメントには既にクラウンシグニア、ハイランダー、グランドハイランダー、ランドクルーザー、4ランナーが存在するため、業界関係者はこの新モデルが電気自動車であり、bZラインナップに加わると考えている。
こうした状況を背景に、YouTubeチャンネルAutoYa Interiorは、2027年モデルイヤー向けの可能性のあるトヨタbZハイランダーを描いた一連のレンダリング画像を公開した。制作者は、量産モデルがbZ5Xコンセプトから進化する可能性を示唆しているが、その名称は引き継がないとしている。トヨタは最近bZ4Xの呼称を簡素化したため、新たな電気自動車を既存のハイランダーやグランドハイランダーのネームプレートに関連付けることは論理的な展開と言える。

ティーザー画像と漏洩した特許資料に基づくこれらのレンダリングは、大型電気クロスオーバーの外装と内装の両方を示している。これらの仮説が正しければ、トヨタは米国市場で最大級のEVの1つを発売することになる。これは、電気自動車の需要減退と連邦税控除の期限切れという状況にもかかわらずの展開だ。公式デビューが最終的な答えを提供し、これらのデジタルな推測が日本の自動車メーカーの実際の計画にどれだけ近いかを明らかにするだろう。