レトロフィット技術による大型電気トラックの量産計画

Michael Powers, Editor

04:34 09-02-2026

日本の物流会社DOSHINと日産車体グループは、レトロフィット技術を用いた大型電気トラックの量産開始を目指す協力協定を締結した。この取り組みは新車開発ではなく、既存のディーゼル車両を本格的な電気自動車に包括的に改造することに焦点を当てている。

協定に基づき、DOSHINは生産施設を提供し、日産車体グループの子会社であるオートワークス京都は技術支援、生産技術、品質管理体制を提供する。基本契約は2025年12月下旬に締結され、量産は2026年に開始される予定だ。

大型商用車の電動化は、新車のEVトラックの高コストや航続距離・信頼性への要求から、業界で最も困難な課題の一つとなっている。レトロフィットはコストを大幅に削減し、全車両の入れ替えを必要とせずに電動化への移行を加速させる。これは環境規制が厳しい日本やその他の国々にとって特に重要なアプローチと言える。

物流企業にとって、この手法は新車購入を必要とせずに排出量と運用コストを削減することを意味する。日産にとっては、大型EV新車の大量需要を待たずに、商用車電動化という有望な分野に足場を築く機会となる。

大型トラックのアップグレードは、全車両を新しいEVに即時置き換えようとする試みよりも、はるかに現実的な電動化シナリオと言える。DOSHINと日産車体のプロジェクトが一貫した品質と耐久性を実証できれば、このモデルは日本国外にも急速に広がる可能性がある。