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Brabus Rocket 1000:1,000馬力のV8ハイブリッドスーパーセダン

© Соцсети Brabus
Brabusが発表したMercedes-AMG GT 63 S E PerformanceベースのRocket 1000は、1,000馬力と1,820Nmのトルクを発揮し、0-100km/h加速2.6秒、最高速度316km/hを実現。V8エンジンの究極のチューニングと排他的なデザインを紹介します。
Michael Powers, Editor

Brabusが近年で最も過激なプロジェクトの一つを発表した。それはMercedes-AMG GT 63 S E Performanceをベースにした「Rocket 1000」だ。ベースモデルがハイブリッド構造を持つにもかかわらず、このプロジェクトの焦点はV8エンジンの維持と最大化にあり、ブランドの哲学に忠実である。

プロジェクトの中心には、大幅に改造されたツインターボV8エンジンがある。排気量は4.0リットルから4.5リットルに拡大され、新たなターボチャージャーや鍛造ピストン・コネクティングロッド、改良されたクランクシャフト、カスタムECUチューニングなど、広範なアップグレードを経て、パワートレインは1,000馬力と1,820Nmのトルクを発揮する。0-100km/h加速はわずか2.6秒、最高速度は316km/hに達する。パワーは4Matic+システムと9速オートマチックトランスミッションを介して四輪に伝えられる。

サスペンションにはBrabus SportXtraロワリングモジュールを採用し、ブレーキも強化されている。ダイナミクスの面では、Rocket 1000は典型的なビジネスセダンの領域を超え、スーパーカーの領域に近づいている。外観は豊富なカーボンファイバー要素で容易に識別可能で、新しいフロントスプリッター、RamAirインテーク、リアウィング、ディフューザー、特徴的なサイドミラーを備える。

車両はカーボンファイバーのエアロディスクを備えたBrabus Monoblock P Platinum Editionホイールに乗り、極限速度向けに設計されたContinental SportContact 7タイヤを履いている。

内装は、シグネチャーのRocket Redテーマで仕上げられている。コントラストステッチのレザー、ルーフやピラーにはアルカンタラ、「77」の刺繍バッジ、そしてほぼすべての表面に施されたBrabusロゴが、プロジェクトの排他的な性質を強調している。それでも、ヘッドアップディスプレイや拡張現実ナビゲーションからBurmesterサウンドシステム、適応型アンビエントライティングまで、AMGオプションのフルセットを保持している。

価格は565,979ユーロ(約66,800ドル)で、これはアメリカで約200,000ドルから始まる標準的なMercedes-AMG GT 63 S E Performanceの3倍以上に相当する。

全体として、Rocket 1000は、少なくとも超限定セグメントにおいて、V8の時代が終わっていないことを示す声明となっている。これは論理や価値のために購入される車ではなく、感情、ステータス、そして古典的な8気筒アーキテクチャから最後の一滴まで絞り出すことに関わるものだ。