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メルセデスAクラスの後継は新型コンパクトモデル、2027年までに撤退

© A. Krivonosov
メルセデス・ベンツはAクラスの生産を終了し、2027年末に市場撤退。後継はクロスオーバー寄りのコンパクトモデルで、ラインナップ見直しを強化します。詳細はこちら。
Michael Powers, Editor

メルセデス・ベンツはAクラスの生産を終了し、2027年末までに市場から撤退することを明らかにした。ブランドは、5ドアハッチバックの後継として従来とは全く異なる車両を投入すると確認している。それはクロスオーバー寄りのコンパクトモデルで、旧Aクラスよりも高価格ながら新GLAの下に位置づけられる。この動きはラインナップの大幅な見直しに沿ったもので、従来の方向性を縮小しつつ、プレミアムコンパクトモデルのセグメントを強化する方針を反映している。

Aクラスセダンの廃止とBクラスの終焉により、ラインナップに隙間が生じた。これを埋めるため、同社はコンパクトモデルの数を4台から5台に増やすことを決定した。CLA、刷新されたGLA、GLBは引き続きラインナップに残り、従来のハッチバックの位置には「異なるフォーマット」のソリューションが導入される。メルセデスの幹部はこの将来モデルを「過去のいかなるモデルとも異なる」と直接表現し、従来のプロポーションからの脱却を確認した。

以前にはスマート#3のアーキテクチャを利用する案も検討されたが、ハイブリッドを欠く完全電気駆動プラットフォームはブランドの戦略に合わなかった。現在、メルセデスはより多用途な車両への需要に応えるため、CLAとGLAの価格帯の間に位置づけられるコンパクトSUVフォーマットを開発中だ。現在の基準を考慮すると、この新型コンパクトモデルの価格は4万5000ユーロを下回る可能性は低い。

メルセデスはまた、Cセグメントから撤退する意図はないと強調している。このセグメントでは、プレミアムな仕上げ、技術的な内装、SUV的な美学への進化を備えた先進的なコンパクトモデルへの需要が持続している。Aクラスの後継となる新型車は、この戦略を論理的に拡張するものとなるだろう。