小米YU7 Maxの米国目撃とリビアンとの関連性

Michael Powers, Editor

17:39 11-02-2026

カリフォルニアの公道で製造ナンバープレートを付けた小米YU7 Maxが目撃され、中国ブランドが米国市場に参入する準備をしているとの憶測が広がった。しかし、小米のCEOである雷軍氏はすぐに期待を抑え、SNSで同社が米国で電気自動車を販売する計画はないと述べた。

CEOによれば、目撃されたクロスオーバーはほぼ確実にベンチマーキング目的で購入した米国自動車メーカーの所有物だ。中国製EVの米国での販売は関税や政治的制限によって実質的に阻止されており、新モデルの発売はありえない。

当初の疑いはフォードに向けられた。同社のCEOであるジム・ファーリー氏は以前、小米SU7セダンを輸入し、公に称賛していたからだ。しかし、車両のイリノイ州ナンバープレートは別のプレーヤー、リビアンに注目を集めた。同社はイリノイ州に本拠を置き、YU7 Maxが目撃されたカリフォルニアに開発センターを有している。

リビアンにとって、この動きは理にかなっている。スタートアップは新型R2クロスオーバーの発売を控えており、小米のソフトウェアソリューションは市場で最も先進的と広く評価されている。アーキテクチャやポジショニングの違いはあれど、YU7の研究は特にソフトウェアと電子機器の性能分野で貴重な知見をもたらす可能性がある。

YU7 Maxは、今後登場予定のGTバリアントに先立つ小米のクロスオーバー最上位モデルだ。800ボルトアーキテクチャを採用し、デュアルモーター設定で681馬力を発生。0から100km/hまでの加速は3.23秒、CLTC基準での航続距離は最大760kmを実現する。