SVEがシボレー・シルバラードとコルベットE-Ray向け新チューニングを発表

Michael Powers, Editor

05:08 12-02-2026

スペシャルティ・ビークル・エンジニアリング（SVE）は、伝説的なイェンコ/SCシリーズを拡大し続けている。電気自動車時代であっても、強力なパワートレインへの需要が消えていないことを示している。コルベット向けのチューニングパッケージシリーズに続き、アメリカのチューナーは二つの主要な新製品を発表した。2026年式シボレー・シルバラード・イェンコ/SCピックアップと、コルベットE-Ray向けのステージIIIアップグレードだ。

シルバラード・イェンコ/SCは、6.2リッターV8エンジンをベースとし、スーパーチャージャーを搭載して出力を1,000馬力に高めた。このトラックは後輪駆動に変換され、サスペンションをローダウン（フロント2インチ、リア5インチ）し、フォックス製ダンパーを装備。このセグメントでは珍しい6速マニュアルトランスミッションも組み合わせた。

22インチの鍛造ホイール、ブレンボ製ブレーキ、スポーツエキゾーストシステム、そして特徴的なイェンコのグラフィックを備える。実質的に、このパッケージは車両を公道走行可能なマッスルトラックへと変貌させる。2ドアのシルバラードの構成は保ちながら、隠れたスポーツカーのような性能を発揮する。

一方、SVEはさらに過激なプロジェクト、コルベットE-RayステージIIIを立ち上げた。このハイブリッドスーパーカーは、ツインのギャレット製ターボチャージャーを装備した大幅に改造された6.2リッターLT2エンジンを搭載するプラットフォームとなる。

フレックスフューエルシステムにより、通常の91オクタンガソリンまたはE85のどちらでも使用可能。公称出力は1,564馬力で、これは今後の純正モデルZR1Xよりも強力となる。パッケージには、アップグレードされたDCTトランスミッション、軽量ホイール、強化エキゾースト、特徴的なトリム要素、拡張されたブーストコントロール機能が含まれる。

両プロジェクトは限定生産される予定だ。これは、GMの現代的なラインナップの中でイェンコの哲学を守り、電気化が進む世界に対する一つの選択肢を提供するというSVEの姿勢を強調している。