2027年型フォルクスワーゲン アトラス新型、デザイン一新とMQB Evoプラットフォーム採用

Michael Powers, Editor

02:35 13-02-2026

フォルクスワーゲンは、2027年型の新型アトラスの初の公式画像を公開した。この3列シートのクロスオーバーは、2017年モデルに代わり、最も競争の激しいセグメントにおける同ブランドの地位を強化することを目指している。大胆なカモフラージュにもかかわらず、車両はデザインを一新した外観を見せている。屋根のみが変更なく、ボディパネル、ライティング、バンパーはすべて新しくなった。プロフィールは認識可能なまま——家族向けの購入者をターゲットとした、同じ大きく実用的なシルエットを維持している。

新型アトラスはMQB Evoプラットフォームを基に構築され、EA888 Evo5ガソリンエンジンを搭載する予定だ。ティグアンでは、このエンジンは268馬力と258 Nmのトルクを発生させるが、より重いアトラスでは、これらの数値は増加する可能性がある。発売時にはハイブリッド版は用意されない。この決定は疑問視されるものだ。なぜなら、テルライド、パリセード、トヨタ・ハイランダーなどのほとんどの競合車は、すでに電動化に賭けているからである。

内装は完全に再設計され、VWは前世代で批判に直面した不便なタッチセンシティブボタンを廃止すると約束している。ホイールベースを含むモデルの寸法はほぼ変わっておらず、7人乗りレイアウトが維持されることを示している。

フォルクスワーゲンにとって、アトラスは依然として重要なモデルだ。2025年には7万1000台以上が販売され、ティグアンにわずかに及ばない数となった。販売台数の減少と激しい競争という背景を考えると、この更新は不可欠である。世界初公開は4月のニューヨークオートショーで行われ、販売は夏の終わりまでに開始される予定だ。