日産X-Trailリコール：エンジン過熱と対策について

Michael Powers, Editor

05:03 13-02-2026

東風日産は、リコールキャンペーンS2026M0024Vを登録した。2026年2月27日から実施されるこのリコールは、2020年12月3日から2024年5月21日までに生産された新型日産X-Trailの29,608台に影響する。

規制当局によると、高負荷かつ長時間の高速走行下では、冷却システムが十分な放熱を提供できない可能性がある。この問題により、エンジンオイルの温度が上昇し、潤滑能力が低下し、ベアリング摩耗のリスクが高まる。その結果、エンジンから異常音が発生する場合もある。

極端なケースでは、摩耗が進行した状態で長時間運転を続けると、クランクシャフトが固着し、走行中にエンジンが停止する可能性がある。これは安全性リスクを伴う。メーカーはこの問題に対処するため、無償でエンジンソフトウェアを更新し、システムが危険な温度範囲に入るのを防ぐ。

さらに、パワートレインの診断チェックも実施される。エンジン摩耗の兆候が検出された場合、会社負担でエンジンが交換される。オイルの過熱とベアリング摩耗というシナリオは、特に活発な使用を想定したクロスオーバーにとって重大な技術的リスクと言える。

重要な点は、メーカーがソフトウェア更新だけでなく、エンジン交換の可能性も含めた対策を計画していることだ。これは欠陥の潜在的な深刻さを認識していることを示している。