ディーゼル車の高級化と電気自動車の市場動向

Michael Powers, Editor

08:33 16-02-2026

ドイツの組織DATが発表した新しい報告書によると、市場に予想外の変化が起きている。かつて合理的で「大衆的」な選択肢と見なされていたディーゼル車の状況が変わりつつある。2025年、新車のディーゼル車を購入する世帯の平均月収は5,454ユーロで、すべての動力システムの中で最も高かった。比較として、新車の電気自動車の購入者の平均収入は4,856ユーロだった。

全体としては、電気自動車の所有者は依然としてより裕福な層に属している。彼らの平均収入は、自動車所有者全体の平均より23％高い。しかし、これらの差は徐々に狭まっている。より手頃な価格のモデルの拡大と充電インフラの整備が進み、電気への移行は収入レベルに依存しなくなってきている。ディーゼルの「高級化」の理由は、市場の提供構造にある。

コンパクトカーや低価格モデルは、ディーゼルセグメントからほぼ消えている。現在、ディーゼル車は主に大型SUVや中級からビジネスクラスの車に見られる。その結果、購入価格は大幅に高くなっている。さらに、自動車全体のコスト上昇も追い打ちをかけている。

過去15年間で、新車の平均価格は71％上昇し、44,560ユーロに達した。中古車はさらに高くなり、108％上昇して18,310ユーロとなった。このため、多くの購入者は欲求ではなく必要性から車を買い替えている。

電気自動車は、依然として充電ステーションを設置できる一戸建て住宅の所有者に選ばれることが多い。しかし、都市インフラが発展するにつれ、この要素は次第に重要性を失いつつある。市場は興味深い転換点を迎えている。

この傾向が続けば、ディーゼルは高価格モデルのためのニッチ製品に完全に変わり、大衆市場セグメントは徐々にガソリンハイブリッド車や電気自動車に取って代わられるだろう。交通手段のアクセシビリティの問題は、経済的だけでなく社会的な課題になりつつある。