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シボレー 2027年式トラッカーMHEV、ブラジルでハイブリッドとフレックスフューエル統合
シボレー トラッカーMHEV:ブラジル市場向けハイブリッドフレックスフューエル車
シボレー 2027年式トラッカーMHEV、ブラジルでハイブリッドとフレックスフューエル統合
シボレーがブラジル市場で2027年式トラッカーMHEVを投入準備中。GM初のハイブリッドとフレックスフューエルを統合したパワートレインで、エタノール対応の48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載。
2026-02-20T02:00:25+03:00
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シボレーは、ブラジル市場で新型2027年式トラッカーMHEVの投入準備を最終段階に進めている。これは、GMがエタノールを標準燃料として広く利用されている国向けに特別に設計した、フレックスフューエル技術を搭載した初のハイブリッドモデルの一つだ。ブラジルはこのサブコンパクトクロスオーバーの最大の製造・販売拠点であり、ここで新型パワートレインの最終検証が行われている。2027年式トラッカーMHEVは、既存の1.0リッターおよび1.2リッター3気筒エンジンを補完する48ボルトのマイルドハイブリッドシステムを採用する。電動モーターは、高負荷時に内燃機関をアシストし、燃料消費と排出量を削減。システムには回生ブレーキ、スタートストップ、インテリジェントなバッテリー充電管理が含まれる。このアプローチにより、基本設計やレイアウトを変えることなく、ブラジルの大都市の実情に適合させることが可能だ。重要な点として、パワートレインモジュールはエタノール運転をサポートする。これは現地市場の主要な要件だ。トラッカーMHEVは、ハイブリッドとフレックスフューエルのフォーマットを単一のパワートレイン複合体に統合した、GM初の車両の一つとなる。新型モデルの生産はサンカエターノドスル工場で開始され、この工場が国内市場およびラテンアメリカ向け輸出向けのハイブリッドバリアントを製造する唯一の施設となる。公式発表は今後数週間内に行われる見込みだ。このモデルはラインナップを拡大し、現行バージョンのデザインを維持しながら、上位グレードの標準エンジンとなる可能性が高い。
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2026
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シボレー トラッカーMHEV:ブラジル市場向けハイブリッドフレックスフューエル車
© chevrolet.com
シボレーがブラジル市場で2027年式トラッカーMHEVを投入準備中。GM初のハイブリッドとフレックスフューエルを統合したパワートレインで、エタノール対応の48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載。
Michael Powers, Editor
シボレーは、ブラジル市場で新型2027年式トラッカーMHEVの投入準備を最終段階に進めている。これは、GMがエタノールを標準燃料として広く利用されている国向けに特別に設計した、フレックスフューエル技術を搭載した初のハイブリッドモデルの一つだ。ブラジルはこのサブコンパクトクロスオーバーの最大の製造・販売拠点であり、ここで新型パワートレインの最終検証が行われている。
2027年式トラッカーMHEVは、既存の1.0リッターおよび1.2リッター3気筒エンジンを補完する48ボルトのマイルドハイブリッドシステムを採用する。電動モーターは、高負荷時に内燃機関をアシストし、燃料消費と排出量を削減。システムには回生ブレーキ、スタートストップ、インテリジェントなバッテリー充電管理が含まれる。このアプローチにより、基本設計やレイアウトを変えることなく、ブラジルの大都市の実情に適合させることが可能だ。
© chevrolet.com重要な点として、パワートレインモジュールはエタノール運転をサポートする。これは現地市場の主要な要件だ。トラッカーMHEVは、ハイブリッドとフレックスフューエルのフォーマットを単一のパワートレイン複合体に統合した、GM初の車両の一つとなる。新型モデルの生産はサンカエターノドスル工場で開始され、この工場が国内市場およびラテンアメリカ向け輸出向けのハイブリッドバリアントを製造する唯一の施設となる。
公式発表は今後数週間内に行われる見込みだ。このモデルはラインナップを拡大し、現行バージョンのデザインを維持しながら、上位グレードの標準エンジンとなる可能性が高い。