レクサスESの米国生産が終了、次世代はEVやハイブリッドに

Michael Powers, Editor

11:23 20-02-2026

レクサスESの米国生産が終了した。ケンタッキー工場のラインから最後のセダンが降り、約44万台を生産した10年間の歴史に幕を下ろした。このプロジェクトはブランドにとって画期的なものだった。2015年、レクサスは史上初めて米国での製造をここで開始。新たな組立ラインを構築し、3750の雇用を創出、約3億5000万ドルを投資した。

トヨタにとって、ESを米国で生産することは戦略的に理にかなっていた。同モデルはプラットフォームを共有するトヨタカムリと共に組み立てられ、セダンの最大市場に近い場所で製造された。一方、一部の車両は日本でも生産を継続し、インドではノックダウンキットの組み立てが計画されていた。工場の焦点の変化は以前から予想されていた。2024年、トヨタは3列シートの電気クロスオーバーを製造するため13億ドルを投資すると発表。現在、これが新型ハイランダーEVであることが確認され、ESに代わってラインに組み込まれ、工場の主要プロジェクトとなる。

次世代レクサスESは全く異なるアーキテクチャで製造される。オート上海でモデルを展示した際、同社は2026年モデルが米国にハイブリッドまたは完全電気自動車として登場すると述べた。基本ハイブリッドは2.5リッターの内燃機関を維持し、前輪駆動と四輪駆動の両方が提供される。電気モデルには2つのバリエーションがある：前輪駆動のES 350e（220馬力）とデュアルモーターのES 500e（338馬力）。レクサスは前輪駆動版で480km、四輪駆動モデルで250マイルの航続距離を目標としている。

一方、工場自体はハイブリッドカムリとRAV4の生産に移行しつつあり、ブランドの将来の電気自動車も製造される。ハイランダーEVとノースカロライナ産バッテリーの生産は今年後半に開始予定で、その後、スバルとの共同電気モデルも導入される。