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ポールスターCEO、パフォーマンスに焦点を絞る新計画を発表

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ポールスターCEOのミヒャエル・レシュルが、デザインと持続可能性を保ちつつ、ダイナミクスや加速性能を優先する新戦略を発表。2026年発売のポールスター5などでメルセデスAMGと競合を目指す。
Michael Powers, Editor

ポールスターのCEO、ミヒャエル・レシュルは、ブランドの焦点をパフォーマンスに絞り込む計画を発表した。彼によれば、デザインと持続可能性を重視しつつ、ダイナミクス、加速性能、サーキットでの挙動を優先する方針だ。

同社は、メルセデスAMG、BMW M、アウディRS部門と競合できるバージョンを開発するための十分なエンジニアリング資源を持つと指摘している。可能性のあるモデルの一つが、2026年に発売予定のポールスター5だ。この電動グランツーリスモは2種類のパワートレインを用意し、パフォーマンスバリアントではデュアル電動モーターにより最大884馬力を発揮する。

ブランドはこれまで、ポールスター1、ポールスター2 BST Edition 270、ポールスター6 BSTコンセプトといった限定スポーツバージョンを展開してきた。ポールスター2をベースとしたBST Edition 270は、デュアルモーターセットアップで469馬力と680Nmのトルクを発生。さらに、アップグレードされたオーリンズ製サスペンションとブレンボ製ブレーキを搭載していた。

ポールスターは、スポーティな方向性をさらに発展させることで、2026年モデルをドイツの高級ブランドに直接対抗する存在に位置づけられると強調する。新バージョンの具体的なタイムラインはまだ明らかにされていない。