ランドローバーが空中検知と着地制御システムの特許を出願

Michael Powers, Editor

01:08 22-02-2026

ランドローバーは、車両が空中に浮いた状態を検知し、着地時にサスペンションを適応させるシステムに関する特許を2件出願した。特許データベースで確認できるこれらの文書は、オフロードモデル向けの技術を記述している。

最初の開発は「空中イベント」を認識するシステムだ。サスペンションのストローク量、その位置変化率、車両のピッチ角とロール角を分析する。2つ以上の車輪が最大ストロークに達し、ピッチとロールのパラメータが特定の閾値を満たすと、電子制御システムは車両が地面から離れたと判断する。

技術の第二の部分は、適応型ダンパーの制御に関わる。ジャンプを検知すると、サスペンションは最大の圧縮減衰力と事前設定されたリバウンド設定を持つ特別モードに切り替わる。これは着地時の衝撃荷重を軽減するために設計されている。前車軸が先に浮き上がった場合、システムは後部ダンパーをそれに応じて事前設定する。

同様のソリューションは、フォードF-150ラプターとラム1500TRXですでに採用されている。しかし、ランドローバーは独自の制御アルゴリズムを提案している。この技術は2026年に登場するトップティアのオフローダー、特にディフェンダーの高性能バージョンに関連する可能性がある。量産モデルへのシステム導入時期については、現時点で発表されていない。