ダチアの新たな戦略とモデルラインナップ拡大の展望

Michael Powers, Editor

18:00 25-02-2026

ダチアは、同社の歴史において最も成功した時期の一つを終え、新たな戦略的段階に入り、ブランドのポジショニングを大きく変えようとしている。サンデロとジョガーのアップデート、そして2021年の計画を完了させたビッグスターの発売に続き、同社は中国の競合他社が予想しなかった「大きな飛躍」を準備している。

2025年は記録的な年となり、スペインでの登録台数は約66,000台に達し、サンデロは38,000台を超えて最も人気のある車としての地位を獲得した。しかし、重要な出来事は、ルカ・デ・メオの下で始まったモデルラインナップの刷新と拡張プログラムの完了だった。デニス・ル・ヴォの退任により、現在の計画の使命は達成され、ブランドはキャサリン・アッドのリーダーシップへと移行した。

この新たな段階では、ラインナップの大幅な拡大が含まれる。最初の新型モデルは、ダチア・スペーサーのファミリーエステートクロスオーバーであり、すでに路上テストが行われている。これは、ブランドの従来のセグメントを超えた、全く新しい車両の大規模なラインナップの始まりを示している。

次に、2028年には、KIA K4、シトロエンC4、スコダ・スカラなどのライバルをターゲットとしたコンパクトCセグメント車が計画されている。ダチアはその後、撤退するルノー・アルカナが残したニッチを埋めるために、自社のSUVクーペを発売する予定だ。ビッグスターのプラットフォームを基に構築されるこのモデルは、事実上、新たなフラッグシップとなる。

計画には電気自動車も含まれる。ブランドは、新しいルノー・トゥインゴと構造的に関連する都市型EVを準備しており、モビライズ・デュオの開発を活用して、軽量電気四輪車市場への参入も検討している。

全体として、見通しは明確だ。今後数年間で、ダチアは単なる低価格ブランドではなくなり、本格的な総合メーカーとしての役割に大きく近づくことになる。価格の手頃さを維持しながら、新たなセグメントに進出し、技術的成熟度を高めていく方針だ。