スズキ ヴィタラ ターボ ハイブリッドのオーストラリア販売がスタート

Michael Powers, Editor

22:48 25-02-2026

スズキはオーストラリアでヴィタラ ターボ ハイブリッドの販売を開始した。このモデルはマイルドハイブリッドの48V SHVSシステムを搭載しており、従来のヴィタラと比べて技術的な変更は最小限だ。おなじみの1.4リッター ブースタージェット ターボエンジンがベースとなり、ISGスタータージェネレーターで補助される。総合出力は90kWと235Nmで、この新モデルはフルハイブリッドではなく、経済的な選択肢として位置づけられている。

価格が最大の売りだ。ヴィタラ ターボ ハイブリッドは39,990豪ドル（29,000米ドル未満）からで、オールグリップ四輪駆動版は45,990豪ドルだ。ハイブリッドへの関心が高まる中、この手頃なMHEVオプションにより、スズキは標準のヴィタラと今後登場する全電気駆動のe-Vitaraの間の隙間を埋めることができる。

外観上はほとんど変わらない。アナログ計器盤、おなじみの物理的な操作部、そしてベースモデルには7インチのマルチメディアスクリーンが採用されている。標準装備にはLED照明、17インチホイール、リアカメラ、オートエアコン、アダプティブクルーズコントロールが含まれる。

オールグリップ仕様にはパノラマルーフ、アップグレードされた内装トリム、合成皮革、9インチディスプレイ、新しいドライブモードセット、そして拡張された快適装備パッケージが追加される。カラーチョイスは白、ダークグレー、ブラックに限られる。オールグリップではツートーンカラーも選べるが、ほとんどの色は追加費用がかかる。

スズキのオーストラリアラインナップは急速に進化しており、完全電気駆動のe-Vitaraがまもなくハーテクト-eプラットフォームに49kWhと61kWhのバッテリーを搭載して登場する予定だ。この状況において、ヴィタラ ターボ ハイブリッドは、EVへの移行がまだ難しいが、燃費と維持費を削減したい顧客に向けた過渡的な製品としての役割を果たす。