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マンハートのBMW M760Li xDriveチューニング、V12エンジンの最終モデルを強化

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マンハートがG12世代のBMW M760Li xDriveをチューニング。V12エンジンを改良し、出力711馬力、トルク1,050 Nmを実現。カーボンファイバー部品やスポーツエキゾーストで性能向上。
Michael Powers, Editor

チューニング会社のマンハートは、G12世代のBMW M760Li xDriveをベースにした改造車を公開しました。これはV12エンジンを搭載した最後の『7シリーズ』の一つです。現在、BMWの12気筒エンジンの生産は終了していますが、チューナーは既存モデルを活かし続けています。

標準の6.6リットルN74シリーズのビターボV12エンジンは改良され、出力は711馬力、トルクは1,050 Nmに向上しました。工場出荷時は、0-100 km/h加速が3.7秒で、Mドライバーズパッケージ装着時には最高速度305 km/hを達成していました。マンハートはこのチューニングバージョンの新たな性能数値は公表していません。

この車は、制御可能なバルブ付きのステンレス製スポーツエキゾーストシステムと改造されたダウンパイプを装備しています。サスペンションは空気圧システムの再調整により低くセットされました。21インチホイールに、前輪255/35、後輪295/30のタイヤを履いています。ボディワークは、スポイラーやミラーハウジングを含むカーボンファイバー部品で強化されています。

マンハート、BMW M760Li

内装はブラウンとベージュのレザーで仕上げられています。このプロジェクトは、V12を搭載した最後のBMWモデルの特徴を維持・向上させることに焦点を当てたチューニングの一例です。今後、同社はM760の名称を復活させる計画ですが、次世代のV8エンジンを搭載する予定です。