GMCテレイン2027年モデル、トランスミッションを8速ATに統一

Michael Powers, Editor

20:23 05-03-2026

GMCは2027年モデルイヤーのTerrainでトランスミッションラインナップを更新する。生産開始となる6月以降、このクロスオーバーは8速オートマチックトランスミッション（RPO MGH）のみを搭載する。以前は前輪駆動モデルで提供されていた無段変速機（CVT）はラインナップから外される。

現在、2025年から2026年モデルの前輪駆動車はCVTを搭載しており、四輪駆動モデルは8速オートマチックを採用している。1.5Lターボエンジンは、CVT搭載時には175馬力と250Nmのトルクを発揮し、四輪駆動と8速オートマチックの組み合わせでは275Nmとなる。

GMはCVTを廃止する理由を公式に明らかにしていない。生産の統一化、コスト最適化、またはトラクション特性の改善などが要因として考えられる。現行モデルでは、牽引能力は前輪駆動で362kg、四輪駆動で680kgとなっている。8速オートマチックへの移行により、全モデルで最大680kgの牽引能力が利用可能になると見込まれる。

2027年モデルのGMC Terrainは、GMのメキシコ・サンルイスポトシ工場で生産を開始する。CVTからの移行は、GMの製品ラインナップの簡素化とコスト削減戦略に沿った動きだ。トランスミッションの統一は、ロジスティクスや組立の複雑さを軽減し、特に過去モデルのオーナーから報告されたトランスミッション問題を踏まえ、信頼性向上につながる可能性がある。さらに、このセグメントの購入者は伝統的にCVTよりも通常のオートマチックを好む傾向があり、8速オートマチックの採用はTerrainの市場評価を高めるだろう。