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ラム新型プロマスターシティ:中型商用バンの特徴とスペック

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ラムが米国市場に投入する新型プロマスターシティは中型商用バンで、欧州K0プラットフォーム基盤。荷室容積167.1立方フィート、1.6Lターボエンジン搭載。2027年初頭販売開始、価格は4万ドル以下。
Michael Powers, Editor

ラムは、米国市場に新型プロマスターシティを投入する。これは中型商用バンで、大型のプロマスターと現在入手困難なメルセデス・メトリスとの間を埋める役割を担う。欧州のK0プラットフォームを基盤としており、シトロエン・ジャンピーやプジョー・エキスパート、トヨタ・プロエース、オペル・ビバロなどと共通だ。フロントデザインは独自で、クローズドグリルと新たなRAMバッジが特徴となっている。

全長5.33メートル、ホイールベース3.28メートル、全高1.95メートルと、プロマスターシティは標準的なガレージや駐車スペースに収まりやすいサイズだ。荷室容積は167.1立方フィートで、4×8フィートのシート材を積載可能。これは中型セグメントでは珍しい利点と言える。広いスライドドアとリアスイングドアで積み込みが容易で、サイドやパネルのバリエーションにより最大11種類の構成が選べる。

RAMプロマスター
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キャビンは実用的でありながらモダンで、10インチのデジタル計器盤と10インチのインフォテインメントシステムを備える。Apple CarPlayとAndroid Autoに対応し、フロントシートはヒーテッド機能付きだ。耐久性に優れたカーティバグレーの内装、プッシュスタート、リアビューカメラも標準。さらに、自動緊急ブレーキや前方衝突警報、ドライバー疲労モニタリング、パークセンスセンサーなどの運転支援機能も充実している。

エンジンは新型のターボチャージャー付き1.6リッターを搭載。出力は166馬力、トルクは299Nmを発揮する。排気量は従来の自然吸気2.4リッターより小さいが、引っ張り力は明らかに向上した。駆動方式は前輪駆動で、トランスミッションはアイシン製の8速オートマチックが採用されている。積載容量は900kgを超える見込みで、牽引能力も最大900kgに設定される。

生産はトルコで行われ、販売は2027年初頭に開始される予定だ。推定価格は4万ドルを下回り、米国市場で最も手頃な商用バンとなる見通しだ。