メルセデスの新特許：ドアと連動する屋根構造で乗降を容易に

Michael Powers, Editor

04:42 18-03-2026

メルセデス・ベンツは、ボディアーキテクチャの革新を続けており、従来の車両ドアの概念を再定義する新システムの特許を取得した。これは、乗降を容易にするためにドアと連動して開く屋根構造を採用している。

この技術は、ドアが開くと複数のヒンジを使って屋根部分を上方へ持ち上げる。従来の解決策のように、一枚の大きなパネルや中央ヒンジに依存するのではなく、この新しい設計は開口高さを最小限に抑え、頭上空間の障害物を取り除く。

同様のアプローチは、コンセプトカーや特定のモデル、例えば中国の電気自動車やロールス・ロイスのプロジェクトなどで見られたが、中央ピラーがアクセスを妨げたり、屋根の上昇高さが大きすぎたりといった課題があった。

メルセデスの特許は、複数の取り付けポイントを組み合わせた解決策を提案している。これにより、開口形状の柔軟な制御が可能となり、スポーツクーペからプレミアムモデル、さらにはロボタクシーまで、さまざまなボディタイプにシステムを適応できる。主な欠点は複雑さの高さで、可動部品が増え、厳格なシール要件と生産コストの上昇を伴う。

しかし、プレミアムセグメントにおいて、これは致命的な欠点とはならない。メルセデスは既に、ガルウィングドアや折りたたみハードトップなど、複雑なデザインを実現する経験を有している。

現時点では、これは単なる特許に過ぎないが、乗降の容易さと印象的なデザインが重要な優先事項となる、同ブランドの将来のハイエンドモデルで、このような機能が登場する可能性がある。