ランボルギーニ、電動化スケジュールを調整しハイブリッドへ移行

Michael Powers, Editor

04:47 20-03-2026

ランボルギーニは電動化戦略を見直している。ブランド初の完全電気自動車は、2030年まで待たなければならない見込みだ。当初EVとして計画されていたLanzadorは、ハイブリッドパワートレインを搭載する方針に変更された。この動きは、同社のアプローチがシフトしていることを反映している。

CEOのステファン・ヴィンケルマンは、EV開発は継続しているが、需要の不確実性からスケジュールが後ろ倒しになったと説明した。電動スーパーカーへの関心は不安定で、一部の顧客は内燃機関のクラシックな感情——音や感覚——を手放すことに抵抗を示しているという。

この感情的要因は極めて重要だ。ランボルギーニは、こうした車の購入者にとって性能仕様だけが考慮事項ではなく、総合的な体験が重要であることを認めている。特に音に関しては、ブランドのDNAの一部であり、EVでそれを実現するのはより困難だ。

とはいえ、プロジェクトを放棄するわけではない。むしろ、開発期間を延長することで、技術だけでなく、独自の音響体験を含む感覚面でも競争力のある製品を生み出せるはずだ。

興味深いことに、大衆向けブランドが急速に電動化を進める一方で、プレミアムセグメントは独自の道を歩んでいる。効率性や環境問題が意思決定を駆動する市場の多くとは異なり、スーパーカーの領域では依然として感情が優先される。これは逆説を生んでいる。車が高価になるほど電動化は遅れ、このダイナミクスが業界の勢力図を再構築している。