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メルセデスGクラスカブリオレ限定版、高額カスタムモデルが登場
メルセデスGクラスカブリオレの限定版、高額カスタムモデルを紹介
メルセデスGクラスカブリオレ限定版、高額カスタムモデルが登場
メルセデスGクラスカブリオレの限定版がチューニングアトリエから登場。ディーゼルやV8エンジンオプション、高額価格設定を解説。クラシックSUVの進化を探る。
2026-04-03T02:53:27+03:00
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メルセデス・ベンツGクラスのクラシックモデルが再びコンバーチブルとして登場した。ただし、今回はメーカー公式のモデルではなく、あるチューニングアトリエが市場に投入した限定版Gワゲン・カブリオレである。その価格は、2026年モデルの多くの新車よりも高額に設定されている。カスタムビルドが工場モデルを代替メルセデスがGクラス・カブリオレの生産を2013年に終了して以来、そのニッチを埋めてきたのは独立系ワークショップだ。今回のプロジェクトを手掛けたのは、米国に拠点を置くエクスペディション・モーター・カンパニーである。この車両はクラシックGクラスのプラットフォームをベースに構築されている。特徴としては、延長されたホイールベース、取り外し可能なソフトトップ、そして独特なオフロード美学が挙げられる。外側のドアヒンジ、リアマウントスペアタイヤ、モデル特有のクラシックなボディ形状といった象徴的なデザイン要素は忠実に継承されている。技術仕様とエンジンオプションパワートレインは、最大275馬力を発生するディーゼルエンジンが選択可能だ。追加費用を支払えば、430馬力のV8 LS3エンジンも用意されている。全モデルに四輪駆動システム、ロッキングデフ、強化サスペンションが標準装備される。価格と市場での位置付けこのカスタムGクラスの価格は252,850ドル。これは新型メルセデスG63と同水準の価格帯だ。このコストは、広範なハンドクラフト要素と多様なパーソナライズオプションを備えた特注ビルドの反映と言える。Gクラス・カブリオレのストーリーは、クラシックな車両が市場から消えるのではなく、進化し続けることを示している。メーカーが電気自動車に注力する中、ユニークなガソリンSUVへの需要は依然として高まりを見せている。
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2026
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メルセデスGクラスカブリオレの限定版、高額カスタムモデルを紹介
© Expedition Motor Company
メルセデスGクラスカブリオレの限定版がチューニングアトリエから登場。ディーゼルやV8エンジンオプション、高額価格設定を解説。クラシックSUVの進化を探る。
Michael Powers, Editor
メルセデス・ベンツGクラスのクラシックモデルが再びコンバーチブルとして登場した。ただし、今回はメーカー公式のモデルではなく、あるチューニングアトリエが市場に投入した限定版Gワゲン・カブリオレである。その価格は、2026年モデルの多くの新車よりも高額に設定されている。
カスタムビルドが工場モデルを代替
メルセデスがGクラス・カブリオレの生産を2013年に終了して以来、そのニッチを埋めてきたのは独立系ワークショップだ。今回のプロジェクトを手掛けたのは、米国に拠点を置くエクスペディション・モーター・カンパニーである。
この車両はクラシックGクラスのプラットフォームをベースに構築されている。特徴としては、延長されたホイールベース、取り外し可能なソフトトップ、そして独特なオフロード美学が挙げられる。外側のドアヒンジ、リアマウントスペアタイヤ、モデル特有のクラシックなボディ形状といった象徴的なデザイン要素は忠実に継承されている。
© Expedition Motor Company技術仕様とエンジンオプション
パワートレインは、最大275馬力を発生するディーゼルエンジンが選択可能だ。追加費用を支払えば、430馬力のV8 LS3エンジンも用意されている。全モデルに四輪駆動システム、ロッキングデフ、強化サスペンションが標準装備される。
価格と市場での位置付け
このカスタムGクラスの価格は252,850ドル。これは新型メルセデスG63と同水準の価格帯だ。このコストは、広範なハンドクラフト要素と多様なパーソナライズオプションを備えた特注ビルドの反映と言える。
Gクラス・カブリオレのストーリーは、クラシックな車両が市場から消えるのではなく、進化し続けることを示している。メーカーが電気自動車に注力する中、ユニークなガソリンSUVへの需要は依然として高まりを見せている。