フォルクスワーゲンが1.0リッターTSIエンジンを継続、価格維持と需要に対応

Michael Powers, Editor

18:41 08-04-2026

フォルクスワーゲンは、1.0リッターTSIの3気筒エンジンを廃止するという報道を否定した。同社は、欧州市場向けのラインナップにこのパワートレインを引き続き維持することを確認している。

このエンジンの開発は当初、ユーロ7規制の厳しい要件により一時停止されていた。しかし、規制が緩和された後、自動車メーカーは計画を見直し、現在はコンパクトモデルでのさらなる使用を検討している。

これには、フォルクスワーゲン・ポロやT-Crossなどの車両に加え、シュコダ・ファビアやセアト・イビザといった関連ブランドのモデルも含まれる。ゴルフやオクタビアなどの大型車では、3気筒ユニットはすでに114馬力または148馬力を発生する1.5リッター4気筒エンジンに置き換えられている。

ターボチャージャー付きの1.0リッターTSIバージョンは、モデルによって94馬力または114馬力を提供する。一部モデルのベースバージョンでは、79馬力の自然吸気バリアントもまだ利用可能だ。

フォルクスワーゲンにとって、このエンジンを維持することは重要である。なぜなら、エントリーモデルの価格を手頃に保つのに役立つからだ。これを廃止すれば、価格上昇につながる可能性が高い。これらの決定は、2026年の新車セグメントに影響を与える。このセグメントでは、予算に優しく燃費の良いモデルへの需要が依然として強い。