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車輪に乗った金融の不発弾 ── 専門家が指摘した「最速で値下がりするモデル」
車輪に乗った金融の不発弾 ── 専門家が指摘した「最速で値下がりするモデル」
車輪に乗った金融の不発弾 ── 専門家が指摘した「最速で値下がりするモデル」
iSeeCarsが95万台超の中古車取引を分析。5年で最も値下がりしたのは日産リーフで、下落率は63.1%、平均約1万7,743ドルの値落ちとなった。
2026-05-04T10:11:02+03:00
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iSeeCarsプラットフォームのアナリストは先頃、調査結果を公表した。対象は2025年3月から2026年2月にかけて取引された5年落ちの中古車95万台超で、これにより中古車市場でもっとも高い減価率を記録したモデルが明らかになった。
5年での減価ランキングのトップに立ったのは、電気自動車の日産リーフだった。2021年式を起点とする5年間の使用で、リーフは価値の63.1%を失っている。この5年間の値下がり幅は、平均で1万7,743ドルにのぼる。
つまり、中古の日産リーフを買うことで、新車時の当初価格と比べて約63.1%の節約が可能になるという計算だ。中古車を探している買い手にとっては、きわめて魅力的な選択肢となる。
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2026
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車輪に乗った金融の不発弾 ── 専門家が指摘した「最速で値下がりするモデル」
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iSeeCarsが95万台超の中古車取引を分析。5年で最も値下がりしたのは日産リーフで、下落率は63.1%、平均約1万7,743ドルの値落ちとなった。
Michael Powers, Editor
iSeeCarsプラットフォームのアナリストは先頃、調査結果を公表した。対象は2025年3月から2026年2月にかけて取引された5年落ちの中古車95万台超で、これにより中古車市場でもっとも高い減価率を記録したモデルが明らかになった。
5年での減価ランキングのトップに立ったのは、電気自動車の日産リーフだった。2021年式を起点とする5年間の使用で、リーフは価値の63.1%を失っている。この5年間の値下がり幅は、平均で1万7,743ドルにのぼる。
つまり、中古の日産リーフを買うことで、新車時の当初価格と比べて約63.1%の節約が可能になるという計算だ。中古車を探している買い手にとっては、きわめて魅力的な選択肢となる。