現代のデイトナ ― 手作業で、ただ一台

© Niels van Roij Design

オランダのコーチビルダー、ニールス・ファン・ロイ氏が手がけているのは、通常のチューニングとは到底呼べない種類のプロジェクトだ。彼のチームが製作しているのは Daytona Shooting Brake Hommage — 1970年代に一点物として作られたフェラーリ・デイトナ・シューティングブレークを現代的に再解釈した一台である。

ベースには、フロント搭載V12を備えたドナー車のフェラーリが使われるが、ボディは完全に作り直される。パネルは手作業でアルミから成形され、車自体には伸ばされたリアセクション、急角度のカムテール風リアエンド、そして大きく変えられたルーフラインが与えられる。さらにもう一つの見せ場 — バタフライ式のリアサイドウィンドウだ。現時点で公開されているのは最初のレンダリングだけだが、それでもこれが古いデイトナを忠実に再現する試みではないことははっきりしている。

ファン・ロイ氏はこう語った。「1970年代の伝説的なシューティングブレークを現代のデザイン言語へ翻訳することは、複雑な作業でした。私たちの目標は常に、オリジナルを称えつつも、それに創造的に縛られないことでした」。

インテリアも本格的に作り直されるとされるが、詳細はまだ少ない。完成車は7月8日にRACコンクールで披露される。その後、車はそのまま個人オーナーのもとへ届けられる — このプロジェクトは一台限りで、二度と繰り返されない。

ファン・ロイ氏自身、この仕事をほとんど個人的な特権のように表現した。「Daytona Shooting Brake Hommage をデザインすることは、名誉であると同時に稀有な機会でもありました。二度と起こらないものを作るという行為には、特別な出来事としての感覚があります」。

このような車は、シューティングブレークの実用性のために買われるわけでも、サーキットでのタイムのために買われるわけでもない。価値はほかにある — V12、手作りのボディ、史上最も希少なフェラーリへのオマージュ、そしてどんなクローズドなコンクール・デレガンスにおいても隣に同じ仲間が並ばない一台を所有できるという機会である。