中国は本物の実地試験場に──テスラがスマート運転を路上へ送り出す

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テスラは中国でのスマート運転投入に向けた準備を一気に加速させた。同社は北京、上海、深セン、広州、武漢を含む9都市で、Smart Driving Test TechnicianとADAS Test Operatorの求人を約90件公開している。

求人内容から判断すると、新たに採用されるスタッフは最新ソフトウェアの不具合を洗い出し、一般道、テストコース、検証施設で走行試験を行うことになる。条件は形式的なものではない。最低3年の運転経験、過去1年間の違反なし、年間走行距離1万km以上、そしてADASとAutopilotに関するしっかりとした理解が求められる。

市場はこれをFSD本格認可への布石と読んだ。イーロン・マスクはこれまで中国での「部分的な許可」に言及してきたが、2026年第1四半期決算説明会でテスラ幹部は、より広範な規制当局の認可は第3四半期になる見通しだと明言した。

テスラは並行して車載のデジタル領域もローカライズしている。中国向け音声アシスタントはナビ、空調、メディア操作にバイトダンスのDoubaoモデルを採用し、より複雑なAI処理はDeepSeek Chatが担う。これは重要な一手だ。現地エコシステムがなければ、FSDは中国メーカーとの競争で苦しむことになる。

4月のテスラの中国販売は2万5956台で、前年同月比9.7 %減、3月比53.7 %減となった。うちModel Yが2万2990台を占め、同国で3番目に売れたモデルとなっている。テスラにとって中国でのFSD投入は単なる新機能ではない。先進運転支援を「当たり前」として売る中国勢が並ぶ市場で、関心を取り戻すための一手だ。