BMW i3 ロングホイールベース 2026：中国仕様の価格・航続距離・スペック

© A. Krivonosov / SPEEDME

SPEEDME.RUの記者は、成都モーターショー2026 （Chengdu Motor Show 2026）でBMW新型i3のロングホイールベース仕様を撮影した。ブースには少なくとも2台が展示されており、深みのあるブルーとグリーンのボディカラーで、それぞれ異なるホイールデザインとコントラストの効いた黒の加飾が施されていた。

中国仕様BMW i3ロングホイールベースの世界初公開は4月の北京モーターショーで行われており、成都は初披露ではない。しかし今回、BMWは量産仕様の内装や中国向けデジタルエコシステムを含め、モデルの全貌を初めて明らかにした。

新型「3シリーズ」、もはやガソリン車プラットフォームに依存せず

新型i3は、先代の小型電気自動車BMW i3とも、現行の延長型BMW3シリーズをベースとした中国仕様セダンとも一切関係がない。専用の電気自動車向けアーキテクチャー「Neue Klasse」で開発されており、事実上3シリーズファミリーの新世代を切り開くモデルとなる。

中国仕様はホイールベースが3メートルを超える。フロントではコンパクトな「鼻孔」状の意匠が、BMWが「デジタル・エンジェルウイング」と呼ぶ発光するアウトラインとヘッドライトユニットに融合している。運転支援システムのカメラとレーダーはライト内部に隠されている。サイドには電動および機械式で開く半埋め込み式ドアハンドルを採用し、リアピラーには発光するMエンブレムが備わる。

SPEEDMEが撮影した写真から、量産セダンはBMWらしい古典的なプロポーションを保っていることが分かる—短いフロントオーバーハング、長いボンネット、後方に寄せられたキャビン、そして張り出したホイールアーチだ。一方でフロント部分は明らかにすっきりとしたデザインとなり、キドニーグリルはもはやボディデザイン全体を支配していない。

パノラミックスクリーンと中国製人工知能

車内にはBMW Panoramic iDriveシステムが搭載されている。17.9インチのセンターディスプレイ、フロントガラス下部に沿った投影ストリップ、独立した3Dプロジェクター、そして新設計のステアリングホイールを備える。中国市場向けにはローカライズされたBMW Operating System Xでシステムが動作する。

デジタルプラットフォームにはAmapのナビゲーション、Huawei HiCarおよびHarmonyOS NEXTのサービス、そしてAlibabaとDeepSeekの技術を活用した音声アシスタントが統合されている。運転支援システムはMomentaと共同開発され、市街地ルート、高速道路、駐車をサポートするレベル2が謳われている。

一充電で航続1000km超

中国仕様BMW i3には、BMWの第6世代電動パワートレイン「eDrive」、円筒形バッテリーセル、そして800Vアーキテクチャーが採用されている。ロングホイールベース仕様の航続距離はCLTC基準で1000kmを超えると発表されている。最大充電出力は400kWに達し、対応する充電ステーションでは10分の充電で約400km分の航続距離を追加できるという。

中国仕様i3の出力やグレード構成については、BMWはまだ全容を明らかにしていない。参考までに、欧州仕様のBMW i3 50 xDriveは469馬力を発揮し、四輪駆動仕様で提供され、WLTP基準で最大912kmの航続距離を実現する。

欧州仕様のベースグレードは6万5900ユーロから、ファーストエディションは7万5340ユーロとなっている。

中国向けロングホイールベースBMW i3の価格はまだ発表されていない。中国の自動車メディアによると、同モデルの現地生産は2027年初めに開始される予定だという。中国国内市場での発売後、並行輸入ルートを通じて他地域でも入手可能になる可能性はあるが、中国での正式な価格表が公開される前に将来の価格を予測するのは時期尚早だ。