AUDI E5 Sportback 2026 価格・航続距離・スペックまとめ

© A. Krivonosov / SPEEDME

成都モーターショーで、当編集部の記者はAUDI E5 Sportbackを撮影した。ドイツブランドとしてはここ数年で最も異色のモデルの一台だ。四つ輪エンブレムは本当に存在しない。E5は中国専用に設立されたブランド「AUDI」（正式表記は大文字）の第一弾量産モデルであり、AudiとSAICグループの共同プロジェクトとして、従来のグローバルAudiラインナップとは技術的に独立して開発されている。

E5 Sportbackは2025年春にすでに発表され、生産と予約受付は同年8月に始まった。したがって成都での展示はデビューではない。2026年までに、この車はすでに中国国内市場で大きな評価を得ていた。1月には中国の自動車ジャーナリストによる審査団が「China Car of the Year 2026」の称号を授与した。まったく新しいブランドのモデルが誕生から1年以内にこの賞を受賞したのは初めてのことだ。

デザイン面でも、E5 Sportbackは従来のAudiとの違いを意識的に打ち出している。シングルフレームグリルの代わりに、光る「AUDI」ロゴを備えたクローズドフロントパネルを採用し、灯火類は一つの大きな黒いコンターにまとめられている。1000個以上の個別発光エレメントが、ブランド固有のグラフィック「AUDI Light Frame」を形作る。同じ手法はリアにも用いられており、鮮やかな赤色の「AUDI」ロゴと発光フレームは、SPEEDMEが成都で撮影した写真でも特に目立つ。

全長4881mm、全幅1959mm、全高1479mmで、ホイールベースは2950mm。ボディ形状としてはクラシックなセダンではなく、メーカー自身はSportbackと呼んでおり、中国のカタログでは5ドアワゴンに分類されることも多い。空気抵抗係数（Cd値）は0.252だ。

ラインナップには後輪駆動モデルと四輪駆動モデルがある。ベースのE5は220kW（299馬力）を発生し、より強力なバリエーションは300kWと386kW、そしてフラッグシップのquattroモデルは実に579kW—787馬力—と800Nmのトルクを発揮する。このモデルは0-100km/h加速を3.4秒でこなし、最高速度は230km/hに達する。

バッテリー容量は76kWh、83kWh、100kWhの3種類から選べる。CLTCサイクルによる最大航続距離は、100kWhバッテリー搭載の後輪駆動モデルで773kmに達する。787馬力のフラッグシップモデルは647kmを走行できる。電気アーキテクチャーは800V対応で、最も急速充電が可能なモデルでは10%から80%までの充電に約13分かかる。Audiによれば、わずか10分の充電で約370kmの追加航続距離が得られるという。

インテリアも負けず劣らず独特だ。ダッシュボードのほぼ全幅を占める27インチ4K解像度ディスプレイが、デジタルメーター、マルチメディア、そして一部モデルではサイドミラーの代わりとなるカメラ映像までを統合している。「AUDI OS」は車載用Snapdragon 8295チップで動作し、音声AIアシスタント、50Wワイヤレス充電、可変透過型パノラマルーフも用意されている。

運転支援システムも、まず中国の道路事情を念頭に設計された。「AUDI 360 Assisted Driving」はライダー1基、長距離ミリ波レーダー3基、超音波センサー12個、カメラ11台を使用し、合計29個のセンシング素子を搭載する。高速道路だけでなく市街地でも作動し、信号や障害物を認識して、車線変更や自動駐車もこなす。

中国での公式価格は23万5900元から31万9900元（およそ3万3100～4万4900米ドル相当）となっている。今年の夏、SAIC Audiは優遇策込みでE5 Sportbackを20万5900元、約2万8900米ドルから提供していた。これは輸送費や関税、その他の現地諸費用を含まない中国国内価格だ。

AUDIというブランドは中国専用でありながら、その車両はすでに並行輸入などの経路を通じて他の市場にも流れ込んでいる。公式には中国以外のどこでも販売されていないブランドとしては、これは興味深い対照だ。技術的には、おなじみの四つ輪エンブレムこそないものの、現行の量産Audiの中でも屈指のハイパワーモデルであり続けている。