닛산 NISMO RS 콘셉트 티저 공개: 2026 도쿄 오토 살롱 포문, 트랙 집중 신호 강하게
거대한 리어 윙과 RS 배지, 닛산 NISMO 새 콘셉트가 예고한 트랙 퍼포먼스
닛산 NISMO RS 콘셉트 티저 공개: 2026 도쿄 오토 살롱 포문, 트랙 집중 신호 강하게
닛산이 2026 도쿄 오토 살롱에서 공개할 NISMO RS 콘셉트의 티저를 발표. 거대한 리어 윙과 공력 설계로 트랙 지향을 강조하며, NISMO 라인업 확대와 2028 판매·수출 목표까지 담았다. 양산형 예고, 더 강한 엔진 또는 성능 세팅 전동화 플랫폼 가능성까지.
2026-01-08T15:10:41+03:00
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닛산이 2026 도쿄 오토 살롱에서 1월 9일 공개할 새로운 NISMO 콘셉트의 첫 티저를 내놨다. 사진은 많은 것을 숨기지만, 한 가지는 단번에 드러난다: 거대한 리어 윙과 RS 배지가 만만치 않은 성격을 암시한다. 실루엣만으로도 하드웨어가 스스로 말한다. 트랙을 겨냥한 의도와 공력 집중도가 한층 선명하다.이번 콘셉트는 NISMO 확대 로드맵의 일부다. 브랜드는 도로용 라인업을 넓혀 현재 5종인 양산 NISMO 모델을 10종으로 늘리고, 새로운 시장에도 발을 넓힐 계획이다. 동시에 닛산은 2028년까지 NISMO의 연간 판매를 약 1.5배로 키우고 수출 비중을 40%에서 60%로 올리겠다는 목표를 제시했다. 단발성 쇼카가 아니라 포트폴리오 확장의 분명한 신호로 읽힌다.공식 세부 사항은 아직 베일 속이지만, 티저가 전하는 뉘앙스는 단순한 스타일링 연습을 넘어선다. 새로운 물결의 양산형 NISMO를 예고하는 전주곡일 수 있다. 통상 RS 표기는 가장 집중도가 높은 버전에 붙는다. 더 강력한 엔진이거나 성능 세팅을 거친 전동화 플랫폼일 가능성을 시사한다. 어느 쪽이든 메시지는 분명하다: 우선순위는 속도와 정밀함이다. 현실로 이어진다면, 주행 감각과 세부 튜닝의 방향이 한층 또렷해질 전망이다.
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닛산이 2026 도쿄 오토 살롱에서 공개할 NISMO RS 콘셉트의 티저를 발표. 거대한 리어 윙과 공력 설계로 트랙 지향을 강조하며, NISMO 라인업 확대와 2028 판매·수출 목표까지 담았다. 양산형 예고, 더 강한 엔진 또는 성능 세팅 전동화 플랫폼 가능성까지.
Michael Powers, Editor
닛산이 2026 도쿄 오토 살롱에서 1월 9일 공개할 새로운 NISMO 콘셉트의 첫 티저를 내놨다. 사진은 많은 것을 숨기지만, 한 가지는 단번에 드러난다: 거대한 리어 윙과 RS 배지가 만만치 않은 성격을 암시한다. 실루엣만으로도 하드웨어가 스스로 말한다. 트랙을 겨냥한 의도와 공력 집중도가 한층 선명하다.
이번 콘셉트는 NISMO 확대 로드맵의 일부다. 브랜드는 도로용 라인업을 넓혀 현재 5종인 양산 NISMO 모델을 10종으로 늘리고, 새로운 시장에도 발을 넓힐 계획이다. 동시에 닛산은 2028년까지 NISMO의 연간 판매를 약 1.5배로 키우고 수출 비중을 40%에서 60%로 올리겠다는 목표를 제시했다. 단발성 쇼카가 아니라 포트폴리오 확장의 분명한 신호로 읽힌다.
공식 세부 사항은 아직 베일 속이지만, 티저가 전하는 뉘앙스는 단순한 스타일링 연습을 넘어선다. 새로운 물결의 양산형 NISMO를 예고하는 전주곡일 수 있다. 통상 RS 표기는 가장 집중도가 높은 버전에 붙는다. 더 강력한 엔진이거나 성능 세팅을 거친 전동화 플랫폼일 가능성을 시사한다. 어느 쪽이든 메시지는 분명하다: 우선순위는 속도와 정밀함이다. 현실로 이어진다면, 주행 감각과 세부 튜닝의 방향이 한층 또렷해질 전망이다.
