재규어가 10만 유로 이상의 고급 전기차를 출시하며 리스 전략을 고려 중입니다. 가치 하락 우려로 시장 통제와 브랜드 이미지 보호를 목표로 합니다.
2026-01-23T06:30:39+03:00
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재규어가 10만 유로 이상의 첫 번째 고급 전기차를 출시할 준비를 하고 있지만, 시장 출시 계획에 예상치 못한 변화가 생겼습니다. 빠른 가치 하락을 우려한 이 브랜드는 판매 대신 리스를 고려 중이며, 이는 잔존 가치를 보존하고 브랜드 이미지를 보호하기 위한 목적입니다.재규어의 가장 큰 위협이 된 가치 하락고급 전기차들은 심각한 가치 하락을 경험하고 있습니다. 기술적 스타로 데뷔한 포르쉐 타이칸은 연간 약 1만 유로의 가치 하락률을 보여왔습니다. 루시드 에어는 더 극적인 상황을 보여주는데, 소유 첫 해에 4만2천 유로의 가치를 잃었습니다.이러한 배경에서 재규어는 3개의 모터와 1,000마력 이상의 출력을 가진 Type 00을 출시할 경우, 판매 시작 직후 시장에서 가격이 폭락하면 평판 위험이 될 수 있다고 인식하고 있습니다.Type 00의 개발은 이미 지연되었으며, 브랜드는 어떤 실수도 피하려 하고 있습니다. 2년간의 공백, 폐쇄된 대리점, 단일 제품에 의존하는 상황에서 오판은 치명적일 수 있습니다.재규어의 시장 및 잔존 가치 통제 전략독일 소식통에 따르면, 재규어는 직접 판매를 포기하는 것을 고려 중입니다. 새로운 전기차는 리스 전용으로 제공될 계획이며, 이를 통해 브랜드는 시장에 나오는 차량 수를 통제하고, 잔존 가치를 관리하며, 중고 시장에서의 급격한 가격 하락을 방지하고, 초고급 제품 이미지를 유지할 수 있을 것입니다.실제로 이는 재규어가 차량의 운명을 완전히 통제하고 저렴한 중고 차량 제공을 방지하는 폐쇄형 소유 생태계를 만들려는 시도입니다.한편, 대리점들은 부유한 고객을 위한 개별 맞춤 구성과 서비스를 제공하는 프리미엄 부티크로 재구성될 예정입니다. 그러나 대리점들은 브랜드가 확립된 비즈니스 모델이 부족하며, 하이브리드나 다양한 라인업 없이 벤틀리와 경쟁하는 것은 극히 어려울 것이라고 경고하고 있습니다.재규어의 유일한 기회, 10만 유로 전기차재규어는 역사상 가장 위험한 단계를 밟고 있습니다: 백업 없이 단일 플래그십 모델을 출시하는 것입니다. Type 00이 실패한다면, 브랜드에게 남은 대안은 없을 것입니다. 하지만 리스 전략과 중고 시장 관리가 성공한다면, 재규어는 프리미엄 지위를 유지하고 빠르게 가치를 잃는 전기차들의 운명을 피할 수 있을 것입니다.
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재규어가 10만 유로 이상의 고급 전기차를 출시하며 리스 전략을 고려 중입니다. 가치 하락 우려로 시장 통제와 브랜드 이미지 보호를 목표로 합니다.
Michael Powers, Editor
재규어가 10만 유로 이상의 첫 번째 고급 전기차를 출시할 준비를 하고 있지만, 시장 출시 계획에 예상치 못한 변화가 생겼습니다. 빠른 가치 하락을 우려한 이 브랜드는 판매 대신 리스를 고려 중이며, 이는 잔존 가치를 보존하고 브랜드 이미지를 보호하기 위한 목적입니다.
재규어의 가장 큰 위협이 된 가치 하락
고급 전기차들은 심각한 가치 하락을 경험하고 있습니다. 기술적 스타로 데뷔한 포르쉐 타이칸은 연간 약 1만 유로의 가치 하락률을 보여왔습니다. 루시드 에어는 더 극적인 상황을 보여주는데, 소유 첫 해에 4만2천 유로의 가치를 잃었습니다.
이러한 배경에서 재규어는 3개의 모터와 1,000마력 이상의 출력을 가진 Type 00을 출시할 경우, 판매 시작 직후 시장에서 가격이 폭락하면 평판 위험이 될 수 있다고 인식하고 있습니다.
Type 00의 개발은 이미 지연되었으며, 브랜드는 어떤 실수도 피하려 하고 있습니다. 2년간의 공백, 폐쇄된 대리점, 단일 제품에 의존하는 상황에서 오판은 치명적일 수 있습니다.
재규어의 시장 및 잔존 가치 통제 전략
독일 소식통에 따르면, 재규어는 직접 판매를 포기하는 것을 고려 중입니다. 새로운 전기차는 리스 전용으로 제공될 계획이며, 이를 통해 브랜드는 시장에 나오는 차량 수를 통제하고, 잔존 가치를 관리하며, 중고 시장에서의 급격한 가격 하락을 방지하고, 초고급 제품 이미지를 유지할 수 있을 것입니다.
실제로 이는 재규어가 차량의 운명을 완전히 통제하고 저렴한 중고 차량 제공을 방지하는 폐쇄형 소유 생태계를 만들려는 시도입니다.
한편, 대리점들은 부유한 고객을 위한 개별 맞춤 구성과 서비스를 제공하는 프리미엄 부티크로 재구성될 예정입니다. 그러나 대리점들은 브랜드가 확립된 비즈니스 모델이 부족하며, 하이브리드나 다양한 라인업 없이 벤틀리와 경쟁하는 것은 극히 어려울 것이라고 경고하고 있습니다.
재규어의 유일한 기회, 10만 유로 전기차
재규어는 역사상 가장 위험한 단계를 밟고 있습니다: 백업 없이 단일 플래그십 모델을 출시하는 것입니다. Type 00이 실패한다면, 브랜드에게 남은 대안은 없을 것입니다. 하지만 리스 전략과 중고 시장 관리가 성공한다면, 재규어는 프리미엄 지위를 유지하고 빠르게 가치를 잃는 전기차들의 운명을 피할 수 있을 것입니다.
